4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 1:
Строка 1: − + − + + + + + + + + + + + + + + + + +
Нет описания правки
ВЫТЯЖНОЙ ПУТЬ - ''станционный путь'', являющийся продолжением группы сортировочных, погрузочно-выгрузочных или иных путей станции и предназначенный для выполнения маневровой работы по сортировке вагонов, формированию составов поездов и передач вагонов внутри ж.-д. узла, перестановке вагонов с одного пути на другой и т. п. Маневровая работа должна быть изолирована от маршрутов приема и отправления поездов, а также от маршрутов пропуска поездных локомотивов. Сортировка вагонов на вытяжном пути выполняется толчками локомотивом, а при соответствующих условиях — в сочетании с действием силы тяжести вагонов. Длина вытяжного пути должна быть не менее длины маневрового состава, что позволяет выполнять работу целым составом. Обычно такие пути
{{#seo:
располагают на прямых участках, а в трудных условиях - в кривых радиусом, как правило, не менее 1200 м; не допускается проектирование вытяжных путей на обратных кривых (т. е. направленных в разные стороны).
|keywords=Полезная информация про Вытяжной путь
|description= Вытяжной путь
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Путевое развитие станций|Путевое развитие станций}}
{{Обновление}}
ВЫТЯЖНОЙ ПУТЬ - ''станционный путь'', являющийся продолжением [[Сортировочная станция|группы сортировочных]], [[Погрузочно-выгрузочная станция|погрузочно-выгрузочных]] или иных путей станции и предназначенный для выполнения [[Маневровая работа|маневровой работы]] по [[Сортировка вагонов|сортировке вагонов]], [[Формирование составов|формированию составов]] поездов и передач вагонов внутри ж.-д. узла, перестановке вагонов с одного пути на другой и т. п.
__TOC__
== Общие сведения ==
Маневровая работа должна быть изолирована от маршрутов приема и отправления поездов, а также от маршрутов пропуска поездных локомотивов. Сортировка вагонов на вытяжном пути выполняется толчками локомотивом, а при соответствующих условиях — в сочетании с действием силы тяжести вагонов. Длина вытяжного пути должна быть не менее длины [[Маневровый состав|маневрового состава]], что позволяет выполнять работу целым составом. Обычно такие пути располагают на прямых участках, а в трудных условиях - в кривых радиусом, как правило, не менее 1200 м; не допускается проектирование вытяжных путей на обратных кривых (т. е. направленных в разные стороны).
[[Категория:Путевое развитие станций]]
[[Категория:Путевое развитие станций]]