Строка 1:
Строка 1:
−
СОКРАЩЕННЫЙ СЪЕЗД - путевое разветвление минимальной длины для перевода подвижного состава с одного рельсового пути на другой. Состоит из двух ''стрелочных переводов'', расположенных на соединяемых путях крестовинами, обращенными друг к другу, и ''соединительного пути'' между ними. Сокращенный съезд применяют при больших междупутных расстояниях (обычно свыше 7 м), чтобы получить наименьшую длину соединения. При этом соединительный путь между
+
{{#seo:
−
крестовинами в общем случае представляет собой две обратные кривые, разделенные прямой вставкой (рис. 4.74). Длина прямой вставки обычно составляет
+
|keywords=Полезная информация про сокращённый съезд
−
10-15 м, а радиусы кривых соединительного пути - не менее радиусов переводных кривых используемых стрелочных переводов. Если по сокращенному съезду предусматривается движение поездов с небольшими скоростями, прямая вставка может не устраиваться. Длина такого съезда зависит от основных размеров и угла крестовины стрелочных переводов, между путного расстояния, радиусов кривых, расположенных между стрелочными переводами, и длины прямой вставки. Применение сокращенного съезда позволяет сократить длину площадки раздельного пункта и сэкономить материальные средства на укладку дополнительных
+
|description= Сокращённый съезд
−
рельсовых путей.
+
}}
+
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Путевое развитие станций|Путевое развитие станций}}
+
+
{{Обновление}}
+
+
+
СОКРАЩЕННЫЙ СЪЕЗД - путевое разветвление минимальной длины для перевода подвижного состава с одного рельсового пути на другой. Состоит из двух ''стрелочных переводов'', расположенных на соединяемых путях крестовинами, обращенными друг к другу, и ''соединительного пути'' между ними.
+
+
+
__TOC__
+
+
== общие сведения ==
+
+
[[Файл:74.jpg|right|thumb|500px]]
+
+
Сокращенный съезд применяют при больших [[Междупутье|междупутных]] расстояниях (обычно свыше 7 м), чтобы получить наименьшую длину соединения. При этом соединительный путь между крестовинами в общем случае представляет собой две обратные кривые, разделенные прямой вставкой (рис. 4.74). Длина прямой вставки обычно составляет 10-15 м, а [[Радиус кривой|радиусы кривых]] [[Соединительный путь|соединительного пути]] - не менее радиусов переводных кривых используемых [[Стрелочный путь|стрелочных переводов]]. Если по сокращенному съезду предусматривается движение поездов с небольшими скоростями, прямая вставка может не устраиваться. Длина такого съезда зависит от основных размеров и угла крестовины стрелочных переводов, между путного расстояния, радиусов кривых, расположенных между стрелочными переводами, и длины прямой вставки. Применение сокращенного съезда позволяет сократить длину площадки раздельного пункта и сэкономить материальные средства на укладку дополнительных [[Рельсовый путь|рельсовых путей]].
+
−
[[Файл:74.jpg|center]]
[[Категория:Путевое развитие станций]]
[[Категория:Путевое развитие станций]]