Изменения

ВАГОНООСАЖИВАТЕЛЬ - устройство, предназначенное в основном для осаживания вагонов (отцепов) на подгорочных путях крупных сортировочных станций. Наиболее распространены вагоноосаживатели с канатной тягой кареточного и тележечного типа (главным образом на ж. д. Германии, Швеции, Швейцарии).

ВАГОНООСАЖИВАТЕЛЬ - устройство, предназначенное в основном для осаживания вагонов (отцепов) на подгорочных путях крупных сортировочных станций.  

Вагоноосаживатели ''кареточного'' типа снабжены 4 небольшими колесами, которые перемещаются по подошве направляющего желоба, образованного ходовым и вспомогательным рельсами, благодаря чему каретка может двигаться как вдоль сортировочного пути, так и в пределах стрелочной зоны. На каретке расположен выдвижной рычаг, взаимодействующий с колесами вагонов. Электромеханический привод обслуживает вагоноосаживатель на одном-двух путях. Зона действия каретки 40-60 м; каретка перемещает до 7-8 вагонов общей массой 600-700 т со скоростью 1,5 м/с. Вагоноосаживатель ''тележечного'' типа опирается на 4 колеса, перемещающихся по верху внутренней части подошвы рельсового пути; имеет выдвижные рычаги, взаимодействующие с колесами. Такие вагоноосаживатели перемещают вагоны со скоростью 1,25-1,5 м/с, зона осаживания достигает 400-600 м. Вагоноосаживатели кареточного и тележечного типа применяют в комбинации и с парковыми вагонными замедлителями.

 

 

Вагоноосаживатели ''кареточного'' типа снабжены 4 небольшими колесами, которые перемещаются по подошве направляющего желоба, образованного ходовым и [[Вспомогательный рельс|вспомогательным рельсами]], благодаря чему каретка может двигаться как вдоль [[Сортировочный путь|сортировочного пути]], так и в пределах [[Стрелочная зона горки|стрелочной зоны]]. На каретке расположен выдвижной рычаг, взаимодействующий с [[Колесная пара|колесами]] вагонов. Электромеханический привод обслуживает вагоноосаживатель на одном-двух путях. Зона действия каретки 40-60 м; каретка перемещает до 7-8 вагонов общей массой 600-700 т со скоростью 1,5 м/с. Вагоноосаживатель ''тележечного'' типа опирается на 4 колеса, перемещающихся по верху внутренней части подошвы рельсового пути; имеет выдвижные рычаги, взаимодействующие с колесами. Такие вагоноосаживатели перемещают вагоны со скоростью 1,25-1,5 м/с, зона осаживания достигает 400-600 м. Вагоноосаживатели кареточного и тележечного типа применяют в комбинации и с парковыми [[Вагонный замедлитель|вагонными замедлителями]].

[[Категория:Сортировочные станции и устройства]]

[[Категория:Сортировочные станции и устройства]]