4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 1:
Строка 1: − + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +
Нет описания правки
ВЫТЯЖНОЙ ГОРОЧНЫЙ ПУТЬ - путь, предназначенный для вытягивания на него состава (и последующего его расформирования на горке) из приемного парка при параллельном расположении приемного и сортировочного парков.
{{#seo:
|keywords=Полезная информация про вытяжной горочный путь
|description= Вытяжной горочный путь
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Сортировочные станции и устройства|Сортировочные станции и устройства}}
{{Обновление}}
ВЫТЯЖНОЙ ГОРОЧНЫЙ ПУТЬ - путь, предназначенный для вытягивания на него состава (и последующего его расформирования на горке) из приемного парка при параллельном расположении приемного и сортировочного парков.
__TOC__
== Требования ==
[[Маневровая работа|Маневровая работа]] на вытяжном пути должна быть изолирована от маршрутов приёма и отправления поездов, а также от маршрутов пропуска поездных локомотивов.
Сортировка вагонов на вытяжном пути выполняется толчками [[Локомотив|локомотивом]], а при соответствующих условиях — в сочетании с действием силы тяжести вагонов.
Длина вытяжного пути должна быть не меньше длины [[Маневровый состав|маневрового состава]], что позволяет выполнять работу целым составом.
Вытяжные пути располагают на прямых участках, а в трудных условиях — в кривых радиусом, как правило, не менее 1200 м; не допускается проектировать вытяжные пути на обратных кривых (то есть направленных в разные стороны).
[[Категория:Сортировочные станции и устройства]]
[[Категория:Сортировочные станции и устройства]]
== См. также ==
* [[Маневровая работа]]
* [[Вагонный замедлитель]]
* [["Окна" между отцепами]]