Строка 5: |
Строка 5: |
| | | |
| {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Сортировочные станции и устройства|Сортировочные станции и устройства}} | | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Сортировочные станции и устройства|Сортировочные станции и устройства}} |
− |
| + | |
− | {{Обновление}}
| |
− |
| |
| ГОРОЧНАЯ ГОРЛОВИНА - путевое развитие от вершины горки до конца закрестовинных кривых на подгорочных путях. Горочная горловина должна быть короткой, обеспечивать наименьшее время следования для большинства отцепов и наименьшую сумму углов поворота кривых на маршрутах скатывания. | | ГОРОЧНАЯ ГОРЛОВИНА - путевое развитие от вершины горки до конца закрестовинных кривых на подгорочных путях. Горочная горловина должна быть короткой, обеспечивать наименьшее время следования для большинства отцепов и наименьшую сумму углов поворота кривых на маршрутах скатывания. |
| | | |
Строка 18: |
Строка 16: |
| | | |
| Основные требования к проектированию плана горочной горловины [[Сортировочный парк|сортировочного парка]] сводятся к обеспечению: по возможности одинаковой удельной работы сил сопротивления при скатывании вагонов на любой путь; наименьшей расчетной длины горочной горловины. | | Основные требования к проектированию плана горочной горловины [[Сортировочный парк|сортировочного парка]] сводятся к обеспечению: по возможности одинаковой удельной работы сил сопротивления при скатывании вагонов на любой путь; наименьшей расчетной длины горочной горловины. |
− | Кроме того, необходимо соблюдать требования по укладке верхнего строения пути, предусматривать места для тормозных позиций и устройств [[Автоматизация работы станции|автоматизации]], учитывать возможности увеличения числа путей в парке. | + | Кроме того, необходимо соблюдать требования по укладке верхнего строения пути, предусматривать места для тормозных позиций и устройств [[Автоматизация работы станций|автоматизации]], учитывать возможности увеличения числа путей в парке. |
| Соблюдение указанных требований обеспечивает высокую [[Перерабатывающая способность станции|перерабатывающую способность]] и безопасность роспуска, а также снижение затрат на строительство и эксплуатацию за счет уменьшения проектной высоты горки и потребной мощности тормозных средств. | | Соблюдение указанных требований обеспечивает высокую [[Перерабатывающая способность станции|перерабатывающую способность]] и безопасность роспуска, а также снижение затрат на строительство и эксплуатацию за счет уменьшения проектной высоты горки и потребной мощности тормозных средств. |
| | | |
Строка 31: |
Строка 29: |
| | | |
| [[Категория:Сортировочные станции и устройства]] | | [[Категория:Сортировочные станции и устройства]] |
− |
| |
| | | |
| == См. также == | | == См. также == |
| | | |
− | * [[Проектирование станции]] | + | * [[Проектирование станций и узлов]] |
| | | |
| * [[Горочные пути]] | | * [[Горочные пути]] |
| | | |
| * [[Горочный путепровод]] | | * [[Горочный путепровод]] |