Строка 5:
Строка 5:
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Путевое развитие станций|Путевое развитие станций}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Путевое развитие станций|Путевое развитие станций}}
−
+
−
{{Обновление}}
−
−
УЛАВЛИВАЮЩИЙ ТУПИК - тупиковый путь, предназначенный для остановки потерявшего способность [[торможение подвижного состава|торможения]] поезда при движении по [[Затяжной спуск|затяжному спуску]], а также части состава, оторвавшейся на перегоне при движении поезда на крутом затяжном подъеме.
УЛАВЛИВАЮЩИЙ ТУПИК - тупиковый путь, предназначенный для остановки потерявшего способность [[торможение подвижного состава|торможения]] поезда при движении по [[Затяжной спуск|затяжному спуску]], а также части состава, оторвавшейся на перегоне при движении поезда на крутом затяжном подъеме.
−
+
−
__TOC__
__TOC__
−
−
== Общие сведения ==
== Общие сведения ==
−
Улавливающие тупики устраивают таким образом, чтобы исключить возможность входа поезда, потерявшего способность торможения, на [[Станционный путь|станционные пути]], занятые подвижным составом, или пересечения маршрута передвижения другого поезда. Они располагаются в конце затяжного спуска на подходах к станции или у станционных путей, с которых возможен самостоятельный ([[Самопроизвольный спуск состава|самопроизвольный]]) уход вагонов в сторону перегона с затяжным спуском.
Улавливающие тупики устраивают таким образом, чтобы исключить возможность входа поезда, потерявшего способность торможения, на [[Станционный путь|станционные пути]], занятые подвижным составом, или пересечения маршрута передвижения другого поезда. Они располагаются в конце затяжного спуска на подходах к станции или у станционных путей, с которых возможен самостоятельный ([[Самопроизвольный спуск состава|самопроизвольный]]) уход вагонов в сторону перегона с затяжным спуском.