| Строка 5: |
Строка 5: |
| | | | |
| | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Сортировочные станции и устройства|Сортировочные станции и устройства}} | | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Сортировочные станции и устройства|Сортировочные станции и устройства}} |
| − |
| + | |
| − | {{Обновление}}
| |
| − |
| |
| | СПУСКНОЙ ПУТЬ - путь, по которому сортируемые отцепы скатываются от вершины сортировочной горки до первого разделительного стрелочного перевода распределительной зоны горки. | | СПУСКНОЙ ПУТЬ - путь, по которому сортируемые отцепы скатываются от вершины сортировочной горки до первого разделительного стрелочного перевода распределительной зоны горки. |
| − | | + | |
| − | | |
| − | | |
| − |
| |
| − |
| |
| | __TOC__ | | __TOC__ |
| − |
| + | |
| − |
| |
| − |
| |
| | == Общие сведения == | | == Общие сведения == |
| − |
| |
| − |
| |
| | | | |
| | Количество спускных путей в целях улучшения маневренности принимается более одного и определяется в зависимости от объема [[Перерабатывающая способность станции|перерабатываемого]] [[Вагонопоток|вагонопотока]].Горки большой мощности должны проектироваться с двумя путями надвига и двумя спускными путями, что дает возможность производить выпуск локомотива из [[Подгорочный парк|подгорочного парка]] одновременно с подготовкой к роспуску очередного состава, а при необходимости - производить параллельный роспуск двух составов. Эти пути в зависимости от климатических и других местных условий и технологического процесса горки могут быть запроектированы в одном или разных уровнях. | | Количество спускных путей в целях улучшения маневренности принимается более одного и определяется в зависимости от объема [[Перерабатывающая способность станции|перерабатываемого]] [[Вагонопоток|вагонопотока]].Горки большой мощности должны проектироваться с двумя путями надвига и двумя спускными путями, что дает возможность производить выпуск локомотива из [[Подгорочный парк|подгорочного парка]] одновременно с подготовкой к роспуску очередного состава, а при необходимости - производить параллельный роспуск двух составов. Эти пути в зависимости от климатических и других местных условий и технологического процесса горки могут быть запроектированы в одном или разных уровнях. |
| | Для передачи в [[Сортировочный парк|сортировочный парк]] вагонов, которые не подлежат роспуску с горки, а также возвращения горочных локомотивов из сортировочного парка в парк прибытия без занятия спускных путей и путей надвига на горках укладывают один или два обходных пути. На некоторых горках имеются [[Горочный тупик|горочные тупики]] для постановки в них во время роспуска указанных вагонов.Для передачи в сортировочный парк вагонов, которые не подлежат роспуску с горки, а также, возвращения горочных локомотивов из сортировочного парка в [[Парк прибытия|парк прибытия]] без занятия спускных путей и путей надвига на горках укладывают один или два обходных пути. На некоторых горках имеются горочные тупики для постановки в них во время роспуска указанных вагонов. | | Для передачи в [[Сортировочный парк|сортировочный парк]] вагонов, которые не подлежат роспуску с горки, а также возвращения горочных локомотивов из сортировочного парка в парк прибытия без занятия спускных путей и путей надвига на горках укладывают один или два обходных пути. На некоторых горках имеются [[Горочный тупик|горочные тупики]] для постановки в них во время роспуска указанных вагонов.Для передачи в сортировочный парк вагонов, которые не подлежат роспуску с горки, а также, возвращения горочных локомотивов из сортировочного парка в [[Парк прибытия|парк прибытия]] без занятия спускных путей и путей надвига на горках укладывают один или два обходных пути. На некоторых горках имеются горочные тупики для постановки в них во время роспуска указанных вагонов. |
| | Горки средней мощности устраивают, как правило, с двумя путями надвига, с двумя горбами в одном уровне, отвечающими зимним условиям работы, и с одним или двумя спускными путями. | | Горки средней мощности устраивают, как правило, с двумя путями надвига, с двумя горбами в одном уровне, отвечающими зимним условиям работы, и с одним или двумя спускными путями. |
| − |
| |
| − |
| |
| | | | |
| | [[Категория:Сортировочные станции и устройства]] | | [[Категория:Сортировочные станции и устройства]] |