ОСАЖИВАНИЕ ВАГОНОВ - соединение на путях подгорочного парка ''отцепов'', не подошедших вплотную один к другому и не сцепившихся после роспуска их с сортировочной горки, и продвижение накопленных групп вагонов к предельным столбикам хвостовой горловины сортировочного парка. Осуществляется горочным маневровым локомотивом - при неполной загрузке горки (поскольку это связано с перерывом в работе горки и, следовательно, с уменьшением ее перерабатывающей способности) или специальным локомотивом — в промежутках времени между роспусками составов с горки (при этом локомотив используется недостаточно: большая часть времени приходится на ожидание коротких перерывов в роспуске составов с горки). Рациональная организация осаживания вагонов необходима для лучшего использования емкости сортировочных путей и бесперебойной работы горки по роспуску составов. Совместно с осаживанием применяют
+
{{#seo:
−
''подтягивание вагонов''; возможно использование вагоноосаживателей.
+
|keywords=Полезная информация про осаживание вагонов
+
|description= Осаживание вагонов
+
}}
+
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Технология работы станций|Технология работы станций}}
+
+
ОСАЖИВАНИЕ ВАГОНОВ - соединение на путях [[Подгорочный парк|подгорочного парка]] ''отцепов'', не подошедших вплотную один к другому и не сцепившихся после роспуска их с [[Сортировочная горка|сортировочной горки]], и продвижение накопленных групп вагонов к [[Предельный столбик|предельным столбикам]] [[Хвостовая горловина|хвостовой горловины]] сортировочного парка.
+
+
__TOC__
+
+
== Общие сведения ==
+
+
Осуществляется горочным [[Маневровый локомотив|маневровым локомотивом]] - при неполной загрузке горки (поскольку это связано с перерывом в работе горки и, следовательно, с уменьшением ее [[Перерабатывающая способность станции|перерабатывающей способности]]) или специальным локомотивом — в промежутках времени между роспусками составов с горки (при этом локомотив используется недостаточно: большая часть времени приходится на ожидание коротких перерывов в [[Роспуск состава|роспуске]] составов с горки). Рациональная организация осаживания вагонов необходима для лучшего использования емкости [[Сортировочный путь|сортировочных путей]] и бесперебойной работы горки по роспуску составов. Совместно с осаживанием применяют ''подтягивание вагонов''; возможно использование [[Вагоноосаживатель|вагоноосаживателей]].