Строка 1: |
Строка 1: |
− | '''Срок доставки груза''' — норма времени на продвижение груза от станции отправления до станции назначения; исчисляется в сутках. Срок доставки складывается из норм времени на операции, связанные с отправлением и прибытием груза, перемещением его по участкам, и норм времени на дополнительные операции [передача и прием груза при перевозке груза с переправкой через водные пути сообщения на судах и паромах, передача с одного вида транспорта на другой груза, перевозимого в прямом смешанном сообщении, погрузка (выгрузка) груза из части вагонов рефрижераторной секции на промежуточных станциях, перегрузка груза в вагоны с колесными парами другой ширины колеи, проведение различных видов государственного контроля груза на пограничных пунктах пропуска РФ и др. Срок доставки может увеличиваться на все время задержки груза в пути в случаях, регламентированных Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом. | + | {{#seo: |
| + | |keywords=Полезная информация про доставку грузов |
| + | |description= Доставка грузов |
| + | }} |
| + | |
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория: Перевозки грузов|Перевозки грузов}} |
| + | |
| + | Доставка груза — это процесс, вследствие которого совершается перемещение (транспортировка) из одного места в другое каких-либо объектов с помощью железнодорожного транспорта, при этом [[Грузоотправитель|грузоотправитель]] отправляет груз, а [[Грузополучатель|грузополучатель]] его принимает. |
| + | |
| + | __TOC__ |
| + | |
| + | '''Срок доставки груза''' — норма времени на продвижение груза от [[Станция отправления|станции отправления]] до [[Станция назначения|станции назначения]]; исчисляется в сутках. Срок доставки складывается из норм времени на операции, связанные с отправлением и прибытием груза, перемещением его по участкам, и норм времени на дополнительные операции передача и прием груза при перевозке груза с переправкой через водные пути сообщения на судах и паромах, передача с одного вида транспорта на другой груза, перевозимого в прямом смешанном сообщении, погрузка (выгрузка) груза из части вагонов [[Рефрежираторная секция|рефрижераторной секции]] на [[Промежуточные станции|промежуточных станциях]], перегрузка груза в вагоны с [[колесными парами]] другой ширины [[колеи]], проведение различных видов государственного контроля груза на пограничных пунктах пропуска РФ и др. Срок доставки может увеличиваться на все время задержки груза в пути в случаях, регламентированных Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом. |
| | | |
| Нормы суточного пробега для исчисления срока доставки грузов, перевозимых в пределах Российской Федерации, зависят от дальности перевозки груза, режима скорости перевозки и категории отправки. Нормативы для определения срока доставки, порядок исчисления срока доставки утверждаются МПС России. Грузоотправители и железные дороги в договорах об организации перевозок могут предусмотреть срок доставки грузов, отличный от определенного правилами. | | Нормы суточного пробега для исчисления срока доставки грузов, перевозимых в пределах Российской Федерации, зависят от дальности перевозки груза, режима скорости перевозки и категории отправки. Нормативы для определения срока доставки, порядок исчисления срока доставки утверждаются МПС России. Грузоотправители и железные дороги в договорах об организации перевозок могут предусмотреть срок доставки грузов, отличный от определенного правилами. |
| | | |
− | Нормы суточного пробега для исчисления срока доставки грузов, перевозимых в международном железнодорожном грузовом сообщении, зависят только от режима скорости перевозки и категории отправки. Указанные нормы и правила исчисления сроков доставки таких грузов содержатся в Соглашении о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС). | + | Нормы суточного пробега для исчисления срока доставки грузов, перевозимых в международном железнодорожном грузовом сообщении, зависят только от режима скорости перевозки и категории отправки. Указанные нормы и правила исчисления сроков доставки таких грузов содержатся в Соглашении о международном железнодорожном грузовом сообщении ([[Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении|СМГС]]). |
| | | |
− | '''Продолжительность доставки груза''' — время в сутках (неполные сутки считаются за полные) от момента приема груза к перевозке (отправления) до момента прибытия груза на станцию назначения (момента выгрузки его средствами железной дороги, момента подачи груза под выгрузку средствами грузоотправителя или момента прибытия поезда, в составе которого следовал груз, на станцию назначения в случае задержки подачи груза под выгрузку по причинам, зависящим от грузополучателя), указанное в соответствующих календарных штемпелях на дорожной ведомости. | + | '''Продолжительность доставки груза''' — время в сутках (неполные сутки считаются за полные) от момента приема груза к перевозке (отправления) до момента прибытия груза на станцию назначения (момента выгрузки его средствами железной дороги, момента подачи груза под выгрузку средствами грузоотправителя или момента прибытия поезда, в составе которого следовал груз, на станцию назначения в случае задержки подачи груза под выгрузку по причинам, зависящим от грузополучателя), указанное в соответствующих календарных штемпелях на [[Дорожная ведомость|дорожной ведомости]]. |
| | | |
− | Продолжительность доставки груза должна быть не более нормативного срока доставки. Дата истечения нормативного срока доставки груза указывается станцией отправления в дорожной ведомости. За каждые сутки просрочки в доставке груза (фактическая продолжительность доставки больше нормативной) железная дорога назначения уплачивает пени в размере определенной величины процентов платы за перевозку груза, что регламентируется Транспортным уставом железных дорог Российской Федерации. Продолжительность доставки груза — один из важнейших показателей качества перевозочного процесса. | + | Продолжительность доставки груза должна быть не более нормативного срока доставки. Дата истечения нормативного срока доставки груза указывается станцией отправления в дорожной ведомости. За каждые сутки [[Просрочка груза|просрочки]] в доставке груза (фактическая продолжительность доставки больше нормативной) железная дорога назначения уплачивает пени в размере определенной величины процентов платы за перевозку груза, что регламентируется [[Транспортный устав железных дорог Российской Федерации|Транспортным уставом железных дорог Российской Федерации]]. Продолжительность доставки груза — один из важнейших показателей качества перевозочного процесса. |
| | | |
| '''Скорость доставки груза''' — среднесуточная скорость продвижения груза за время нахождения его в процессе перевозки от момента отправления (приема к перевозке) до момента прибытия на станцию назначения. Для каждой отправки скорость определяется делением дальности перевозки на продолжительность доставки груза. | | '''Скорость доставки груза''' — среднесуточная скорость продвижения груза за время нахождения его в процессе перевозки от момента отправления (приема к перевозке) до момента прибытия на станцию назначения. Для каждой отправки скорость определяется делением дальности перевозки на продолжительность доставки груза. |
| | | |
− | Для оценки выполнения сроков доставки грузов ежегодно в феврале и сентябре в рамках интегрированной обработки дорожных ведомостей проводится обработка и анализ первичных данных о продолжительности следования грузов, полученных из дорожных ведомостей по прибытию, путем механической выборки около 10 % отправок. Первичные данные группируются по режиму скорости (грузовая, большая), видам сообщений (местное, прямое), категориям отправок (маршрутные, повагонные, мелкие без контейнеров, грузы в контейнерах), роду груза и расстоянию перевозки. Средние показатели продолжительности и скорости доставки исчисляются на 1 отправку и 1 т груза с учетом и без учета времени нахождения его на станции назначения. При этом средняя скорость доставки груза определяется только фактическая, а средняя продолжительность доставки груза, кроме того, и нормативная. | + | Для оценки выполнения сроков доставки грузов ежегодно в феврале и сентябре в рамках интегрированной обработки дорожных ведомостей проводится обработка и анализ первичных данных о продолжительности следования грузов, полученных из дорожных ведомостей по прибытию, путем механической выборки около 10 % отправок. Первичные данные группируются по режиму скорости (грузовая, большая), видам сообщений (местное, прямое), категориям отправок (маршрутные, повагонные, мелкие без контейнеров, грузы в контейнерах), роду груза и расстоянию перевозки. Средние показатели продолжительности и скорости доставки исчисляются на 1 отправку и 1 т груза с учетом и без учета времени нахождения его на станции назначения. При этом средняя скорость доставки груза определяется только [[Фактическая продолжительность доставки груза|фактическая]], а средняя продолжительность доставки груза, кроме того, и нормативная. |
| | | |
| Дополнительно устанавливается распределение по поясам дальности общего и среднего времени доставки грузов (нормативной величины и фактической без учета времени нахождения на станции назначения), а также средней фактической скорости доставки. | | Дополнительно устанавливается распределение по поясам дальности общего и среднего времени доставки грузов (нормативной величины и фактической без учета времени нахождения на станции назначения), а также средней фактической скорости доставки. |
Строка 18: |
Строка 29: |
| | | |
| [[Категория: Перевозки грузов]] | | [[Категория: Перевозки грузов]] |
| + | |
| + | |
| + | |
| + | == См. также == |
| + | |
| + | * [[Перевозочные документы]] |
| + | |
| + | * [[Сохранность грузов]] |
| + | |
| + | * [[Особые условия перевозок грузов]] |