Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Нет описания правки
Строка 34: Строка 34:  
В сентябре 1999 г. сдана в эксплуатацию ж.-д. линия Туркменабат (Чарджоу) - Атамурат (Керки). Новая дорога соединила главную транстуркменскую стальную магистраль Восток-Запад с юго-восточной частью страны. С окончанием строительства ж.-д. моста с совмещенным ростверком под автодорожный мост через р. Амударья и продолжением линии до Керкичи новая магистраль соединяется с Центрально-Азиатской транспортной системой.  
 
В сентябре 1999 г. сдана в эксплуатацию ж.-д. линия Туркменабат (Чарджоу) - Атамурат (Керки). Новая дорога соединила главную транстуркменскую стальную магистраль Восток-Запад с юго-восточной частью страны. С окончанием строительства ж.-д. моста с совмещенным ростверком под автодорожный мост через р. Амударья и продолжением линии до Керкичи новая магистраль соединяется с Центрально-Азиатской транспортной системой.  
   −
В 2003 г. на базе Управления "Туркменские железные дороги" создано Министерство железнодорожного транспорта Туркменистана.
+
В 2003 г. на базе Управления "Туркменские железные дороги" создано Министерство железнодорожного транспорта Туркменистана. Открыто новое здание Министерства на проспекте Арчабил.
 +
 
    
Линия Туркменабат (Чарджоу) - Керкимурат длиной 203 км проложена по левобережью Амударьи; построены здания вокзалов на ст.Атамурат, Саят, Карабекаул, Пальварт, Халач, объекты электрической централизации и связи, энергоснабжения, водоснабжения и др. С вводом первой очереди завода (июль 1997 г.) по выпуску железобетонных шпал (мощностью 240 тыс. шпал в год) была укреплена база ж.д. строительства, что дает возможность обеспечить строительство 120 км новых дорог в год.  
 
Линия Туркменабат (Чарджоу) - Керкимурат длиной 203 км проложена по левобережью Амударьи; построены здания вокзалов на ст.Атамурат, Саят, Карабекаул, Пальварт, Халач, объекты электрической централизации и связи, энергоснабжения, водоснабжения и др. С вводом первой очереди завода (июль 1997 г.) по выпуску железобетонных шпал (мощностью 240 тыс. шпал в год) была укреплена база ж.д. строительства, что дает возможность обеспечить строительство 120 км новых дорог в год.  
Строка 43: Строка 44:     
Протяжённость Транскаракумской железной дороги составляет 540 километров. Открытие её позволило сократить время в пути до 12 часов между Ашхабадом и Дашогузом напрямую через Каракумы тогда как ранее чтобы совершить такое путешествие поездом возможно было только через территорию Узбекистана. На линии открыты 17 станций, значительно улучшившие транспортную связь внутренних населённых пунктов Туркменистана со столицей.  
 
Протяжённость Транскаракумской железной дороги составляет 540 километров. Открытие её позволило сократить время в пути до 12 часов между Ашхабадом и Дашогузом напрямую через Каракумы тогда как ранее чтобы совершить такое путешествие поездом возможно было только через территорию Узбекистана. На линии открыты 17 станций, значительно улучшившие транспортную связь внутренних населённых пунктов Туркменистана со столицей.  
  −
      
== Перспективы ==
 
== Перспективы ==
392

правки

Навигация