Строка 41:
Строка 41:
== Цистерна для перевозки цемента ==
== Цистерна для перевозки цемента ==
+
+
[[Файл:0623.jpg|right|thumb|1000px]]
На котле цистерны для перевозки цемента (рис. 6.22) имеются [[Загрузочный люк|загрузочный люк]], предохранительный клапан и два штуцера для слива конденсата. Для облегчения выгрузки цемент внутри котла взрыхляют сжатым воздухом (избыточное давление 0,2 МПа). Воздух подводится к желобам (аэролоткам) и шлангу, присоединенному к разгрузочному устройству. Рассекатели и боковые откосы служат для лучшего подвода цемента к разгрузочному устройству. Для выравнивания давления воздуха в загруженной цементом верхней части котла и подоткосном пространстве установлена специальная труба.
На котле цистерны для перевозки цемента (рис. 6.22) имеются [[Загрузочный люк|загрузочный люк]], предохранительный клапан и два штуцера для слива конденсата. Для облегчения выгрузки цемент внутри котла взрыхляют сжатым воздухом (избыточное давление 0,2 МПа). Воздух подводится к желобам (аэролоткам) и шлангу, присоединенному к разгрузочному устройству. Рассекатели и боковые откосы служат для лучшего подвода цемента к разгрузочному устройству. Для выравнивания давления воздуха в загруженной цементом верхней части котла и подоткосном пространстве установлена специальная труба.
Строка 47:
Строка 49:
Котел цистерны для перевозки кальцинированной соды (рис. 6.23) также оборудован взрыхляющим устройством, отличается от цистерны для перевозки цемента большим числом загрузочных и разгрузочных патрубков, аэролотков и деталей воздушной коммуникации.
Котел цистерны для перевозки кальцинированной соды (рис. 6.23) также оборудован взрыхляющим устройством, отличается от цистерны для перевозки цемента большим числом загрузочных и разгрузочных патрубков, аэролотков и деталей воздушной коммуникации.
−
−
[[Файл:0623.jpg|right|thumb|1000px]]
== Совершенствование конструкции цистерн ==
== Совершенствование конструкции цистерн ==