Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 205: Строка 205:  
===Экипаж===  
 
===Экипаж===  
 
[[Экипажная часть|Экипаж]] объединяет отдельные части паровоза и передает силу тяги от колесных пар паровоза поезду.
 
[[Экипажная часть|Экипаж]] объединяет отдельные части паровоза и передает силу тяги от колесных пар паровоза поезду.
Экипаж паровоза является основанием, на котором размещены котел, цилиндры и части движущего и парораспределительного механизмов. К экипажу относятся: рама, сцепные приборы, колесные пары с буксами, рессорное подвешивание и тележки.
+
Экипаж паровоза является основанием, на котором размещены котел, цилиндры и части движущего и парораспределительного механизмов. К экипажу относятся:  
 +
*рама,  
 +
*сцепные приборы,  
 +
*колесные пары с буксами,  
 +
*рессорное подвешивание  
 +
*тележки.
    
Части экипажа испытывают большие нагрузки от действия продольных сил тяги паровоза, от веса всех его частей, от действия боковых сил и толчков, возникающих при движении паровоза по кривым и неровностям рельсового пути (стыкам рельсов, стрелочным переводам). Особенно большие нагрузки испытывает рама как основной узел экипажа. Поэтому паровозные рамы должны обладать большой прочностью и жесткостью конструкции.
 
Части экипажа испытывают большие нагрузки от действия продольных сил тяги паровоза, от веса всех его частей, от действия боковых сил и толчков, возникающих при движении паровоза по кривым и неровностям рельсового пути (стыкам рельсов, стрелочным переводам). Особенно большие нагрузки испытывает рама как основной узел экипажа. Поэтому паровозные рамы должны обладать большой прочностью и жесткостью конструкции.
392

правки

Навигация