Изменения

== Отказы подвижного состава ==

== Отказы подвижного состава ==

Опасными отказами подвижного состава, приводящими к крушениям и авариям поездов, являются отказы элементов тележек -изломы шеек и осей [[Колесная пара|колесных пар]], изломы дисков, сдвиги колес по оси, изломы боковин [[Вагонная тележка|тележек]], [[Надрессорная балка|надрессорных балок]], падение деталей вагонов на путь, изломы [[Хребтовая балка|хребтовых]] и [[Шкворневая балка|шкворневых]] балок, [[Остроконечный накат|остроконечный накат]].

Опасными отказами подвижного состава, приводящими к крушениям и авариям поездов, являются отказы элементов тележек -изломы шеек и осей [[Колесная пара|колесных пар]], изломы дисков, сдвиги колес по оси, изломы боковин [[Вагонные тележки|тележек]], [[Надрессорная балка|надрессорных балок]], падение деталей вагонов на путь, изломы [[Хребтовая балка|хребтовых]] и [[Шкворневая балка|шкворневых]] балок, [[Остроконечный накат|остроконечный накат]].

Перевозимый груз, даже неопасный сам по себе, может быть причиной перехода движения поезда в опасное состояние. Известны многочисленные случаи, когда из-за недостаточного крепления груза или отказов крепежных устройств груз падал на путь и служил причиной крушения и аварий.

Перевозимый груз, даже неопасный сам по себе, может быть причиной перехода движения поезда в опасное состояние. Известны многочисленные случаи, когда из-за недостаточного крепления груза или отказов крепежных устройств груз падал на путь и служил причиной крушения и аварий.