ПРЕДЕЛЬНЫЕ ИЗДЕРЖКИ НА ТРАНСПОРТЕ — издержки, связанные с производством еще одной дополнительной единицы транспортной продукции (услуги). Они определяются отношением приращения суммарных переменных издержек к объему производства транспортной продукции. Теоретически, начиная с определенного объема производства, дальнейшее его наращивание сопровождается увеличением предельных издержек. Однако на практике функцию переменных издержек часто принимают линейной по отношению к объему производимой транспортной продукции. В этом случае предельные издержки не зависят от объема производства. Предельные издержки используют при разработке тарифной политики и маркетингового стимулирования спроса на перевозки.
+
{{#seo:
+
|keywords= полезная информация про предельные издержки на транспорте
+
|description= Предельные издержки на транспорте
+
}}
+
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Маркетинг на железнодорожном транспорте|Маркетинг на железнодорожном транспорте}}
+
+
ПРЕДЕЛЬНЫЕ ИЗДЕРЖКИ НА ТРАНСПОРТЕ — издержки, связанные с производством еще одной дополнительной единицы [[Транспортная продукция|транспортной продукции]] (услуги).
+
__TOC__
+
+
== Общие сведения ==
+
+
Они определяются отношением приращения суммарных переменных [[Издержки|издержек]] к объему производства транспортной продукции. Теоретически, начиная с определенного объема производства, дальнейшее его наращивание сопровождается увеличением предельных издержек. Однако на практике функцию переменных издержек часто принимают линейной по отношению к объему производимой [[Транпортная продукция|транспортной продукции]]. В этом случае предельные издержки не зависят от объема производства. Предельные издержки используют при разработке [[Тарифная политика|тарифной политики]] и маркетингового стимулирования спроса на [[Перевозочный процесс|перевозки]].
[[Категория: Маркетинг на железнодорожном транспорте]]
[[Категория: Маркетинг на железнодорожном транспорте]]