Изменения

РАЙОН ТЯГОТЕНИЯ  транспортного предприятия (железной дороги) — территория, на которой расположены предприятия и населенные пункты, отправляющие и получающие продукцию (или поездки пассажиров) через пункты (станции) данного предприятия. На ж.-д. транспорте выделяют местные и транзитные районы тяготения. ''Местным районом тяготения'' ж.-д. станций называют территорию, на которой находятся грузовладельцы, отправляющие и получающие грузы через данную станцию. Совокупность местных районов тяготения станций участка или дороги называют районами тяготения участка или дороги. ''Транзитные районы тяготения'' дороги представляют собой территории отправителей и получателей грузов, которые осуществляют перевозки по данной дороге транзитом (без погрузки и выгрузки). Например, для Западно-Сибирской железной дороги все районы западнее и восточнее от нее, на которых расположены корреспондирующие грузовладельцы, являются транзитными. При маркетинговом обследовании экономики районов тяготения нельзя ограничиваться изучением только местного района ж. д., необходимо исследовать и транзитные районы.

 

 

РАЙОН ТЯГОТЕНИЯ  транспортного предприятия (железной дороги) — территория, на которой расположены предприятия и населенные пункты, отправляющие и получающие продукцию (или поездки [[Пассажир|пассажиров]]) через пункты (станции) данного предприятия.

 

 

 

На ж.-д. транспорте выделяют местные и [[Транзит|транзитные]] районы тяготения. ''Местным районом тяготения'' ж.-д. станций называют территорию, на которой находятся [[Грузовладельцы|грузовладельцы]], отправляющие и получающие [[груз|грузы]] через данную станцию. Совокупность местных районов тяготения станций участка или дороги называют районами тяготения участка или дороги. ''Транзитные районы тяготения'' дороги представляют собой территории [[Грузоотправители|отправителей]] и [[Грузополучатели|получателей]] грузов, которые осуществляют [[Перевозочный процесс|перевозки]] по данной дороге транзитом (без погрузки и выгрузки). Например, для Западно-Сибирской железной дороги все районы западнее и восточнее от нее, на которых расположены корреспондирующие [[Грузовладельцы|грузовладельцы]], являются [[Транзит|транзитными]]. При маркетинговом обследовании экономики районов тяготения нельзя ограничиваться изучением только местного района ж. д., необходимо исследовать и транзитные районы.

[[Категория: Маркетинг на железнодорожном транспорте]]

[[Категория: Маркетинг на железнодорожном транспорте]]