Строка 1: |
Строка 1: |
− | СТИМУЛИРОВАНИЕ СПРОСА НА ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛУГИ — один из элементов комплекса маркетинга. Стимулирование спроса может быть ценовым и неценовым. К основным мероприятиям по стимулированию спроса относятся: ''предоставление скидок к транспортным тарифам'', удобных для отправителей грузов условий оплаты; предоставление льгот со стороны ж. д. постоянным и перспективным грузоотправителям с целью стимулирования погрузки; предоставление необходимых условий перевозки или поездки и комплекса услуг в соответствии с индивидуальными требованиями грузоотправителей и пассажиров. Размеры потерь ж. д. от скидок должны быть восполнены доходом от роста перевозок.
| + | {{#seo: |
| + | |keywords= полезная информация про стимулирование спроса на транпортные услуги |
| + | |description= Стимулирование спроса на транспортные услуги |
| + | }} |
| | | |
− | Актуально развитие на ж. д. традиционных неценовых методов стимулирования спроса на транспортные услуги, таких как реклама на транспорте и работа с общественностью. Информация о любом мероприятии ж. д., направленном на повышение качества обслуживания клиентов, должна доводиться своевременно до их сведения. Для этого ж. д. налаживают сотрудничество с центральными и региональными СМИ, проводят собственные рекламные и иные мероприятия и т. д.
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Маркетинг на железнодорожном транспорте|Маркетинг на железнодорожном транспорте}} |
| | | |
| + | СТИМУЛИРОВАНИЕ СПРОСА НА ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛУГИ — один из элементов комплекса [[Маркетинг|маркетинга]]. |
| + | |
| + | __TOC__ |
| + | |
| + | == Классификация == |
| + | |
| + | Стимулирование спроса может быть ценовым и неценовым. К основным мероприятиям по стимулированию спроса относятся: ''предоставление скидок к [[Транпортный тариф|транспортным тарифам]]'', удобных для отправителей [[Груз|грузов]] условий оплаты; предоставление льгот со стороны ж. д. постоянным и перспективным [[Грузоотправитель|грузоотправителям]] с целью стимулирования погрузки; предоставление необходимых условий перевозки или поездки и комплекса услуг в соответствии с индивидуальными требованиями [[Грузоотправитель|грузоотправителей]] и [[Пассажир|пассажиров]]. Размеры потерь ж. д. от скидок должны быть восполнены доходом от роста перевозок. |
| + | |
| + | Актуально развитие на ж. д. традиционных неценовых методов стимулирования спроса на [[Транспортные услуги|транспортные услуги]], таких как [[Реклама на транспорте|реклама на транспорте]] и работа с общественностью. Информация о любом мероприятии ж. д., направленном на повышение качества обслуживания клиентов, должна доводиться своевременно до их сведения. Для этого ж. д. налаживают сотрудничество с центральными и региональными [[Средства массовой информации|СМИ]], проводят собственные рекламные и иные мероприятия и т. д. |
| | | |
| [[Категория: Маркетинг на железнодорожном транспорте]] | | [[Категория: Маркетинг на железнодорожном транспорте]] |
| + | |
| + | |
| + | == См. также == |
| + | |
| + | * [[Сегментация транспортного рынка]] |
| + | |
| + | * [[Диверсификация на транспорте]] |
| + | |
| + | * [[Комплекс маркетинга]] |