Изменения

Нет описания правки
Строка 1: Строка 1: −
ОБОРОТНЫЕ СРЕДСТВА  – денежное выражение оборотных производственных фондов и фондов обращения. К оборотным производственным фондам относится часть производственных фондов, состоящая из запасов материалов, топлива, тары, незавершенного производства, к фондам обращения – готовая продукция, денежные средства, дебиторская задолженность.
+
{{#seo:
 +
|keywords= полезная информация про оборотные средства
 +
|description= Оборотные средства
 +
}}
   −
Оборотные средства постоянно находятся в движении, проходят все стадии кругооборота. На первой стадии они меняют денежную форму на форму производственных запасов, на второй стадии, по мере потребления запасов, их стоимость в одном производственном цикле переносится на стоимость изготовленной продукции, выполненных работ, оказанных услуг. На третьей стадии произведенная продукция, работы, услуги реализуются, и оборотные средства вновь принимают денежную форму.
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Основные фонды|Основные фонды}}
   −
Оборотные средства ж.-д. транспорта России на начало 2000 г. составили ок. 20% вложений в оборотные и внеоборотные активы, в т. ч. более 42% сформированы за счет собственных источников средств – уставного и добавочного капиталов, фонда социальной сферы, нераспределенной прибыли. Остальные вложения в оборотные средства осуществлялись из краткосрочных заемных источников (кредиторской задолженности поставщикам, бюджету, внебюджетным фондам, банкам и др.).
+
ОБОРОТНЫЕ СРЕДСТВА  – денежное выражение оборотных [[Производственный фонд|производственных]] фондов и фондов [[Фонд обращения|обращения]]. К оборотным производственным фондам относится часть производственных фондов, состоящая из запасов материалов, топлива, [[тары]], незавершенного производства, к фондам обращения – готовая продукция, денежные средства, [[Дебиторская задолженность|дебиторская задолженность]].
 +
 +
__TOC__
   −
Повышение эффективности использования оборотных средств может быть достигнуто путем внедрения ресурсосберегающих техники и технологий; ускорения перевозочного процесса и расчетов за перевозки; усиления контроля за формированием и движением оборотных средств, своевременной реализации излишних и ненужных материалов и др.
+
== Кругооборот основных средств ==
 +
 
 +
Оборотные средства постоянно находятся в движении, проходят все стадии кругооборота. На первой стадии они меняют денежную форму на форму [[Производственный запас|производственных запасов]], на второй стадии, по мере потребления запасов, их стоимость в одном производственном цикле переносится на стоимость изготовленной продукции, выполненных работ, оказанных услуг. На третьей стадии произведенная продукция, работы, услуги реализуются, и оборотные средства вновь принимают денежную форму.
 +
 
 +
== Статистика ==
 +
 
 +
Оборотные средства ж.-д. транспорта России на начало 2000 г. составили ок. 20% вложений в оборотные и [[внеоборотные активы]], в т. ч. более 42% сформированы за счет собственных источников средств – [[Уставной капитал|уставного]] и [[Добавочный капитал|добавочного]] капиталов, фонда социальной сферы, нераспределенной прибыли. Остальные вложения в оборотные средства осуществлялись из краткосрочных заемных источников (кредиторской задолженности поставщикам, бюджету, внебюджетным фондам, банкам и др.).
 +
 
 +
== Повышение эффективности использования оборотных средств ==
 +
 
 +
Повышение эффективности использования оборотных средств может быть достигнуто путем внедрения ресурсосберегающих техники и технологий; ускорения перевозочного процесса и расчетов за перевозки; усиления контроля за формированием и движением [[Оборотные средства|оборотных средств]], своевременной реализации излишних и ненужных материалов и др.
    
[[Категория: Основные фонды]]
 
[[Категория: Основные фонды]]
 +
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Износ основных фондов]]
 +
 +
* [[Амортизация основных фондов]]
 +
 +
* [[Капитальные вложения]]
4957

правок