Изменения

АНАЛИЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ФОНДОВ - исследование причин изменений показателей фондоотдачи  

 

 

 

 

АНАЛИЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ФОНДОВ - исследование причин изменений показателей [[Фондоотдача|фондоотдачи]]

[[Файл:ф175.jpg|center]]  

[[Файл:ф175.jpg|center]]  

и рентабельности производственных фондов  

и рентабельности [[Производственные фонды|производственных фондов]]

[[Файл:ф176.jpg|center]].  

[[Файл:ф176.jpg|center]].  

где Σplpq - объем перевозок в приведенных тонно-километрах; f в степени vi  - показатель состава выполняемых работ - количество отдельных видов работ, приходящееся на единицу объема перевозок в приведенных тонно-километрах; рn — средняя цена одного объекта n-й группы фондов; Fn - средняя производительность одного объекта, отнесенного к  

где Σplpq - объем перевозок в приведенных тонно-километрах; f в степени vi  - показатель состава выполняемых работ - количество отдельных видов работ, приходящееся на единицу объема перевозок в приведенных тонно-километрах; рn — средняя цена одного объекта n-й группы фондов; Fn - средняя производительность одного объекта, отнесенного к  

n-й группе активных основных фондов (вагонов, локомотивов); Yв степени up — фондоемкость единицы объема перевозок, исчисленная исходя из стоимости основных фондов, отнесенных к условно-постоянным «пассивным» (здания, сооружения, передаточные устройства и т.п.); epq - себестоимость 10 приведенных т-км; К в степени b - среднее число оборотов оборотных средств; n - прибыль, приходящаяся на 10 приведенных т-км.  

n-й группе активных основных фондов ([[Вагон|вагонов]], [[Локомотив|локомотивов]]); Yв степени up — фондоемкость единицы объема [[Перевозочный процесс|перевозок]], исчисленная исходя из стоимости [[Основные фонды|основных фондов]], отнесенных к условно-постоянным «пассивным» (здания, сооружения, передаточные устройства и т.п.); epq - себестоимость 10 приведенных т-км; К в степени b - среднее [[Число оборотов оборотных средств|число оборотов оборотных средств]]; n - прибыль, приходящаяся на 10 приведенных т-км.  

Итоги анализа причин изменения показателей фондоотдачи и удельной прибыли привлекаются для расчета влияния соответствующих факторов на рентабельность производственных фондов. По результатам анализа разрабатываются организационно-технические мероприятия, обеспечивающие рост производительности «активных» фондов и соответствие «пассивной» части фондов объемам выполняемых работ.  

Итоги анализа причин изменения [[Показатели фондоотдачи|показателей фондоотдачи]] и удельной прибыли привлекаются для расчета влияния соответствующих факторов на рентабельность производственных фондов. По результатам анализа разрабатываются организационно-технические мероприятия, обеспечивающие рост производительности «активных» фондов и соответствие «пассивной» части фондов объемам выполняемых работ.  

[[Категория: Хозяйственный механизм железнодорожного транспорта]]

[[Категория: Хозяйственный механизм железнодорожного транспорта]]