Изменения

===ОБСЛУЖИВАНИЕ СКОРОСТЕМЕРА===

===ОБСЛУЖИВАНИЕ СКОРОСТЕМЕРА===

Чтобы обеспечить нормальную эксплуатацию скоростемера, локомотивная бригада должна внимательно наблюдать за его работой и соблюдать правила обслуживания. Перед выездом локомотива под поезд скоростемер необходимо заправить лентой и отрегулировать писцы. Заправку и съемку скоростемерных лент производит машинист, при этом заправку производят в случаях, когда оставшаяся часть ленты недостаточна для обслуживаемого тягового плеча. Снимают скоростемерную ленту после каждой поездки и при смене бригад.

Чтобы обеспечить нормальную эксплуатацию скоростемера, [[локомотивная бригада]] должна внимательно наблюдать за его работой и соблюдать правила обслуживания. Перед выездом локомотива под поезд скоростемер необходимо заправить лентой и отрегулировать писцы. Заправку и съемку скоростемерных лент производит машинист, при этом заправку производят в случаях, когда оставшаяся часть ленты недостаточна для обслуживаемого тягового плеча. Снимают скоростемерную ленту после каждой поездки и при смене бригад.

Машинист должен ежедневно заводить часы скоростемера в одно и то же время. При заводе часов и переводе стрелок ключ следует вращать только по часовой стрелке. Часы скоростемера нужно сверять и устанавливать на правильное время, проверять наличие пломбы на крышке контактных устройств и на индикаторе тормозного давления.

Машинист должен ежедневно заводить часы скоростемера в одно и то же время. При заводе часов и переводе стрелок ключ следует вращать только по часовой стрелке. Часы скоростемера нужно сверять и устанавливать на правильное время, проверять наличие пломбы на крышке контактных устройств и на индикаторе тормозного давления.