ВИРТУАЛЬНЫЕ РАССТОЯНИЯ - условные (приведенные) длины ж.-д. линий (участков), определяемые исходя из необходимых (эквивалентных) затрат на строительство или эксплуатацию этих линий по сравнению с принятым эталоном (нормативом). Соотношение эталонных затрат с фактическими на конкретных линиях (участках) характеризуется ''виртуальным коэффициентом''. Виртуальное расстояние получают умножением этого коэффициента на фактическую длину линии, в ряде случаев его определяют с учетом установленной скорости движения по участку.
+
{{#seo:
+
|keywords= полезная информация про виртуальные расстояния
+
|description= Виртуальные расстояния
−
Виртуальные расстояния используются при проектировании сопоставимых поучастковых тарифных ставок или удельных поучастковых затрат при оптимальном планировании перевозок и регулировании вагонопотоков.
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Экономика грузовых перевозок|Экономика грузовых перевозок}}
+
ВИРТУАЛЬНЫЕ РАССТОЯНИЯ - условные (приведенные) длины ж.-д. линий (участков), определяемые исходя из необходимых (эквивалентных) затрат на [[Строительство железнодорожного пути |строительство]] или [[Эксплуатация железнодорожного пути|эксплуатацию]] этих линий по сравнению с принятым эталоном (нормативом).
+
+
__TOC__
+
+
== Общие сведения ==
+
+
Соотношение эталонных затрат с фактическими на конкретных линиях (участках) характеризуется ''виртуальным коэффициентом''. Виртуальное расстояние получают умножением этого коэффициента на фактическую длину линии, в ряде случаев его определяют с учетом установленной скорости движения по участку.
+
+
Виртуальные расстояния используются при проектировании сопоставимых поучастковых [[Тариф|тарифных]] ставок или удельных поучастковых затрат при оптимальном планировании перевозок и регулировании [[Вагонопоток|вагонопотоков]].