4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 1:
Строка 1: − ГУСТОТА ПЕРЕВОЗОК - показатель интенсивности работы ж.-д. участков и линий. Различают густоту грузовых, пассажирских перевозок и приведенную. ''Густота грузовых перевозок'' (грузонапряженность) измеряется в тонно-километрах на 1 км расчетного ж.-д. участка или линии и определяется делением планируемого или выполненного грузооборота в тарифных тонно-километрах на эксплуатационную длину пути подразделения или расчетного направления. ''Густота пассажирских перевозок'' (пассажиронапряженность) измеряется в + − пассажиро-километрах на 1 км эксплуатационной длины участка или линии и определяется делением планируемого или выполненного пассажирооборога на длину пути расчетного + − направления. ''Приведенная густота перевозок'' устанавливается по значению приведенных тонно-километров, определяемых сложением тарифных тонно-километров и пассажиро-километров. + + + − + + + + + + + + + + + + + + + + + + +
Нет описания правки
{{#seo:
|keywords= полезная информация про густоту перевозок
|description= Густота перевозок
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Экономика грузовых перевозок|Экономика грузовых перевозок}}
Густота перевозок используется при планировании перевозочного процесса, определении провозной способности ж.-д. участков и линий, разработке мероприятий по развитию и технической реконструкции ж.-д. магистралей. Средняя густота перевозок ж. д. России составила в 1999 г. ок. 14 млн. т-км/км против 26,1 млн. т-км/км в 1990 г.
ГУСТОТА ПЕРЕВОЗОК - показатель интенсивности работы ж.-д. участков и линий. Различают густоту [[Перевозки грузов|грузовых]], [[Пассажирские перевозки|пассажирских]] перевозок и приведенную. ''Густота грузовых перевозок'' (грузонапряженность) измеряется в тонно-километрах на 1 км расчетного ж.-д. участка или линии и определяется делением планируемого или выполненного [[Грузооборот|грузооборота]] в тарифных тонно-километрах на эксплуатационную длину пути подразделения или расчетного направления.
__TOC__
== Общие сведения ==
''Густота пассажирских перевозок'' (пассажиронапряженность) измеряется в пассажиро-километрах на 1 км эксплуатационной длины участка или линии и определяется делением планируемого или выполненного [[Пассажирооборот|пассажирооборота]] на длину пути расчетного направления. ''Приведенная густота перевозок'' устанавливается по значению приведенных тонно-километров, определяемых сложением [[Тариф|тарифных]] тонно-километров и пассажиро-километров.
== Густота перевозок ==
Густота перевозок используется при планировании [[Перевозочный процесс|перевозочного процесса]], определении провозной способности ж.-д. участков и линий, разработке мероприятий по развитию и технической реконструкции ж.-д. магистралей. Средняя густота перевозок ж. д. России составила в 1999 г. ок. 14 млн. т-км/км против 26,1 млн. т-км/км в 1990 г.
[[Категория: Экономика грузовых перевозок]]
[[Категория: Экономика грузовых перевозок]]
== См. также ==
* [[Грузораздельный пункт]]
* [[Виртуальные расстояния]]
* [[Грузооборот]]