4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Производительность локомотива (просмотреть исходный код)
Версия 08:33, 25 июня 2020
, 08:33, 25 июня 2020Нет описания правки
Строка 1:
Строка 1:
−ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЛОКОМОТИВА - обобщающий качественный показатель использования локомотива, отражающий использование бюджета времени его работы, массы и скорости поезда. Производительность локомотива рассчитывают делением выполненных тонно-километров брутто на локомотиво-сутки эксплуатируемого парка или умножением массы (веса) поезда (Qбр) на среднесуточный пробег локомотива (Sл) с учетом его линейного вспомогательного пробега (αвспл) по формуле: +Пл = QбрSл(1-αвспл/100). Среднесуточная производительность локомотива в грузовом движении в 1999 г. составила +1319 тыс. ткм брутто при средней массе поезда 3345 т и среднесуточном пробеге 495,2 км. +
+
+
+Повышение производительности локомотивов позволяет сократить потребность в них и локомотивных бригадах, уменьшить эксплуатационные расходы на содержание бригад, топливо и электроэнергию для тяги поездов, содержание, ремонт и амортизацию локомотивов.
{{#seo:
−|keywords= полезная информация про производиетельность локомотива
−|description= Производительность локомотива
+}}
+{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Экономика грузовых перевозок|Экономика грузовых перевозок}}
−Производительность маневровых локомотивов измеряют числом грузовых вагонов, переработанных за 1 ч маневровой работы. При этом местные вагоны с помощью коэффициентов приводят к транзитным вагонам с переработкой.
+ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЛОКОМОТИВА - обобщающий качественный показатель использования [[Локомотив|локомотива]], отражающий использование бюджета времени его работы, массы и скорости поезда.
+__TOC__
+== Общие сведения ==
+Производительность локомотива рассчитывают делением выполненных тонно-километров брутто на локомотиво-сутки эксплуатируемого парка или умножением массы (веса) поезда (Qбр) на [[Среднесуточный пробег локомотива|среднесуточный пробег локомотива]] (Sл) с учетом его линейного вспомогательного пробега (αвспл) по формуле:
+ Пл = QбрSл(1-αвспл/100).
+ Среднесуточная производительность локомотива в грузовом движении в 1999 г. составила 1319 тыс. ткм брутто при средней массе поезда 3345 т и среднесуточном пробеге 495,2 км.
+Производительность [[Маневровый локомотив|маневровых локомотивов]] измеряют числом грузовых вагонов, переработанных за 1 ч маневровой работы. При этом местные вагоны с помощью коэффициентов приводят к [[Транзит|транзитным]] вагонам с переработкой. Повышение производительности локомотивов позволяет сократить потребность в них и локомотивных бригадах, уменьшить эксплуатационные расходы на содержание бригад, топливо и электроэнергию для тяги поездов, содержание, ремонт и амортизацию локомотивов.
−[[Категория: Экономика грузовых перевозок]]
[[Категория: Экономика грузовых перевозок]]
+
+== См. также ==
+
+* [[Коэффициент перевозимости продукции]]
+
+* [[Неравномерность перевозок грузов]]
+
+* [[Производительность грузового вагона]]