4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 1:
Строка 1: − ТРАНСПОРТАБЕЛЬНОСТЬ ГРУЗОВ - степень пригодности (или готовности) грузов к перевозке по условиям обеспечения требований эффективного использования подвижного состава, выполнения погрузочно-разгрузочных работ, сохранности и т. п. Косвенно она оценивается использованием грузовместимости и грузоподъемности подвижного состава с учетом обеспечения неповреждения груза в процессе перевозок. Увеличение транспортабельности грузов позволяет уменьшить потребность в подвижном составе, повысить его производительность, полнее удовлетворить потребности экономики страны в перевозках. К малотранспортабельным грузам относятся: необогащенные каменный уголь или железная + − руда, сырая или необработанная древесина, неразобранная мебель, некоторые машины и оборудование в сборе, непрессованный лом черных металлов, стружка, хлопок и другие + − объемные материалы. Перевозки малотранспортабельных грузов характеризуются как нерациональные перевозки. + + − + − + − + + + + + + + + + + + + + + + + + + +
Транспортабельность грузов (просмотреть исходный код)
Версия 08:50, 25 июня 2020
, 08:50, 25 июня 2020Нет описания правки
{{#seo:
|keywords= полезная информация про транспортабельность грузов
|description= Транспортабельность грузов
}}
Приведение груза в транспортабельное состояние производится, как правило, грузоотправителем на стадии производства или при подготовке груза к перевозке (выпуск менее
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Экономика грузовых перевозок|Экономика грузовых перевозок}}
громоздких и металлоемких машин, создание облегченных материалов, компактного и надежного оборудования и приборов, сокращение массы перевозимых грузов путем улучшения обработки и подготовки сырья, топлива и другой продукции - обогащением, брикетированием, обезвоживанием, пакетированием, прессованием, применением совершенной
тары, упаковки и т. п.- в пунктах их добычи и заготовки).
ТРАНСПОРТАБЕЛЬНОСТЬ ГРУЗОВ - степень пригодности (или готовности) грузов к перевозке по условиям обеспечения требований эффективного использования подвижного состава, выполнения [[Погрузочно-разгрузочные работы|погрузочно-разгрузочных работ]], сохранности и т. п. Косвенно она оценивается использованием грузовместимости и [[Грузоподъемность подвижного состава|грузоподъемности подвижного состава]] с учетом обеспечения неповреждения груза в процессе перевозок.
__TOC__
== Классификация ==
Увеличение транспортабельности [[Груз|грузов]] позволяет уменьшить потребность в подвижном составе, повысить его производительность, полнее удовлетворить потребности экономики страны в [[Перевозочный процесс|перевозках]]. К малотранспортабельным грузам относятся: необогащенные каменный уголь или железная руда, сырая или необработанная древесина, неразобранная мебель, некоторые машины и оборудование в сборе, непрессованный лом черных металлов, стружка, хлопок и другие объемные материалы. Перевозки малотранспортабельных грузов характеризуются как нерациональные перевозки.
== Приведение груза в транспортабельное состояние ==
Приведение груза в транспортабельное состояние производится, как правило, [[Грузоотправитель|грузоотправителем]] на стадии производства или при подготовке груза к перевозке (выпуск менее громоздких и металлоемких машин, создание облегченных материалов, компактного и надежного оборудования и приборов, сокращение массы перевозимых грузов путем улучшения обработки и подготовки сырья, топлива и другой продукции - обогащением, брикетированием, обезвоживанием, пакетированием, прессованием, применением совершенной тары, упаковки и т. п.- в пунктах их добычи и заготовки).
[[Категория: Экономика грузовых перевозок]]
[[Категория: Экономика грузовых перевозок]]
== См. также ==
* [[Коэффициент перевозимости продукции]]
* [[Неравномерность перевозок грузов]]
* [[Производительность грузового вагона]]