Изменения

}}

}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Вагоны и вагонное хозяйство|Вагоны и вагонное хозяйство|Категория:Грузовые вагоны|Грузовые вагоны|Категория:Специализированные грузовые вагоны|Специализированные грузовые вагоны}}   

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Вагоны и вагонное хозяйство|Вагоны и вагонное хозяйство|Категория:Грузовые вагоны|Грузовые вагоны|Категория:Специализированные грузовые вагоны|Специализированные грузовые вагоны}}   

ВАГОН-ПЛАТФОРМЫ. К концу 1990-х гг. около 2% всех грузов перевозилось по железным дорогам России и других стран СНГ в крупнотоннажных контейнерах [[грузоподъемностью]] 10; 20 и 30 т. Перевозка таких [[Контейнеры|контейнеров]] на [[Универсальная платформа|универсальных платформах]] неэффективна, т.к. невозможно полностью использовать грузоподъемность платформ.  

ВАГОН-ПЛАТФОРМЫ. К концу 1990-х гг. около 2% всех грузов перевозилось по железным дорогам России и других стран СНГ в крупнотоннажных контейнерах [[грузоподъемностью]] 10; 20 и 30 т. Перевозка таких [[Контейнеры|контейнеров]] на [[Универсальная платформа|универсальных платформах]] неэффективна, т.к. невозможно полностью использовать грузоподъемность платформ.