Диспетчерское руководство перевозочным процессом построено на принципах [[иерархического|#REDIRECT[[Скорости движения поездов#Участковая скорость]] управления (то есть многоступенчато) с распределением функций между соподчиненными уровнями (частями) на базе [[Территориальные признаки|территориальных]] и [[Функциональные признаки|функциональных]] признаков, с целью обеспечения единства железнодорожной сети, [[Непрерывность перевозочного процесса|непрерывности перевозочного процесса]], а также организационной целостности управления на всех уровнях перевозочного процесса.
+
Диспетчерское руководство перевозочным процессом построено на принципах [[иерархического|[[Скорости движения поездов#Участковая скорость]] управления (то есть многоступенчато) с распределением функций между соподчиненными уровнями (частями) на базе [[Территориальные признаки|территориальных]] и [[Функциональные признаки|функциональных]] признаков, с целью обеспечения единства железнодорожной сети, [[Непрерывность перевозочного процесса|непрерывности перевозочного процесса]], а также организационной целостности управления на всех уровнях перевозочного процесса.