4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 5:
Строка 5: + + Строка 11:
Строка 13: − − [[Файл:чс2.jpg|right|thumb|300px|Пассажирский электровоз чс2]]
Пассажирский электровоз ЧС2 (просмотреть исходный код)
Версия 19:13, 10 июля 2020
, 19:13, 10 июля 2020Нет описания правки
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Электровозы|Электровозы}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Электровозы|Электровозы}}
[[Файл:чс2.jpg|right|thumb|500px|Пассажирский электровоз чс2]]
ЧС2 – пассажирские электровозы с шестью осями, производимые чехословацким предприятием Шкода, которые поступали на железнодорожные линии СССР с 1966 по 1973 годы.
ЧС2 – пассажирские электровозы с шестью осями, производимые чехословацким предприятием Шкода, которые поступали на железнодорожные линии СССР с 1966 по 1973 годы.
== Конструкция ==
== Конструкция ==
Кузов ЧС2 опирается на две объединенные 3-осные [[Локомотивная тележка|тележки]], имеющие возвращающие пружины. На основной раме закреплены 4 боковые опоры, с помощью них кузов стоит на [[Локомотивная тележка|тележках]]. Детали кузова выполнены из высококачественной листовой стали. Тележечные рамы представлены двумя балками продольного типа с коробчатым сечением, которые соединяются 4-мя поперечными брусьями, один из которых шкворневого типа.
Кузов ЧС2 опирается на две объединенные 3-осные [[Локомотивная тележка|тележки]], имеющие возвращающие пружины. На основной раме закреплены 4 боковые опоры, с помощью них кузов стоит на [[Локомотивная тележка|тележках]]. Детали кузова выполнены из высококачественной листовой стали. Тележечные рамы представлены двумя балками продольного типа с коробчатым сечением, которые соединяются 4-мя поперечными брусьями, один из которых шкворневого типа.