Изменения

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Электровозы|Электровозы}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Электровозы|Электровозы}}

[[Файл:Чс4.jpg|right|thumb|500px|Пассажирский электровоз чс2]]

[[Файл:Чс4.jpg|right|thumb|500px|Пассажирский электровоз чс4]]

ЧС4 – шестиосный электровоз переменного тока, предназначенный для пассажирских перевозок. Его строила чехословацкая компания Skoda с 1965 по 1972 годы для СССР. В 1974 году предприятие стало выпускать модель ЧС4т, которая отличалась видом кузова, конструкцией некоторых агрегатов, а также наличием реостатного торможения. Легкий легкосплавный кузов весил намного меньше, чем у предшествующих аналогов, и соответственно оказывал меньшую осевую нагрузку. Это позволило строить новые, более мощные локомотивы с одной секцией, не уменьшая массу оборудования.

ЧС4 – шестиосный электровоз переменного тока, предназначенный для пассажирских перевозок. Его строила чехословацкая компания Skoda с 1965 по 1972 годы для СССР. В 1974 году предприятие стало выпускать модель ЧС4т, которая отличалась видом кузова, конструкцией некоторых агрегатов, а также наличием реостатного торможения. Легкий легкосплавный кузов весил намного меньше, чем у предшествующих аналогов, и соответственно оказывал меньшую осевую нагрузку. Это позволило строить новые, более мощные локомотивы с одной секцией, не уменьшая массу оборудования.

== Основные характеристики: ==

== Основные характеристики: ==

· вес – 123 т;

*вес – 123 т;

· скорость при длительном режиме – 105 км/ч;

*скорость при длительном режиме – 105 км/ч;

· конструкционная скорость – 160 км/ч;

*конструкционная скорость – 160 км/ч;

· предельная сила тяги – 30 000 кгс.

*предельная сила тяги – 30 000 кгс.

[[Категория: Электровозы]]

[[Категория: Электровозы]]