4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 23:
Строка 23: − Строка 36:
Строка 35: + + + + + + + + Строка 68:
Строка 75: + + + + + + + + + + Строка 74:
Строка 91: + + + + + + + + Строка 109:
Строка 134: + + + + + + + + Строка 129:
Строка 162: + + + + + + + + Строка 163:
Строка 204: + + + + + + + + Строка 211:
Строка 260: + + + + + + + + Строка 217:
Строка 274: + + + + + + + + Строка 252:
Строка 317: + + + + + + + + Строка 258:
Строка 331: + + + + + + + +
Регламент переговоров ДСП станции с машинистами поездов (ТЧМ) при приеме, отправлении и пропуске поездов по железнодорожной станции (просмотреть исходный код)
Версия 09:50, 11 июля 2020
, 09:50, 11 июля 2020Нет описания правки
|Кому передает
|Кому передает
|Когда (где) передает
|Когда (где) передает
|Безостановочный пропуск поезда по главному железнодорожному пути железнодорожной станции при открытых входном (маршрутных) и выходном светофорах на однопутный перегон или по правильному железнодорожному пути двухпутного перегона при нормальном действии автоблокировки (полуавтоматической блокировки) и отсутствии необходимости в передаче дополнительных предупреждений
|Безостановочный пропуск поезда по главному железнодорожному пути железнодорожной станции при открытых входном (маршрутных) и выходном светофорах на однопутный перегон или по правильному железнодорожному пути двухпутного перегона при нормальном действии автоблокировки (полуавтоматической блокировки) и отсутствии необходимости в передаче дополнительных предупреждений
|
|
|
|
|-
|-
|Примечание. Во всех случаях машинист повторяет текст, переданный ДСП станции, а последний подтверждает приказ и указание словами: «Верно, выполняйте», сообщение и предупреждение — словом «Верно»
|Примечание. Во всех случаях машинист повторяет текст, переданный ДСП станции, а последний подтверждает приказ и указание словами: «Верно, выполняйте», сообщение и предупреждение — словом «Верно»
|
|
|
|
|
|-
|-
|Прием пассажирского поезда на железнодорожный путь, не предусмотренный ТРАстанции или Инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования (неспециализированный железнодорожный путь), а также на боковой железнодорожный путь, когда графиком движения предусмотрен пропуск поезда без остановки по главному железнодорожному пути
|Прием пассажирского поезда на железнодорожный путь, не предусмотренный ТРАстанции или Инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования (неспециализированный железнодорожный путь), а также на боковой железнодорожный путь, когда графиком движения предусмотрен пропуск поезда без остановки по главному железнодорожному пути
|
|
|
|
|-
|-
|Прием поезда по пригласительному сигналу на входном (маршрутном) светофоре
|Прием поезда по пригласительному сигналу на входном (маршрутном) светофоре
|
|
|
|
|-
|-
|Прием поезда по регистрируемому приказу ДСП станции
|Прием поезда по регистрируемому приказу ДСП станции
|
|
|
|
|-
|-
|Переговоры при изменении показания предупредительного светофора к входному светофору на менее разрешающее (с зеленого на желтый)
|Переговоры при изменении показания предупредительного светофора к входному светофору на менее разрешающее (с зеленого на желтый)
|
|
|
|
|-
|-
|Примечание. В случае изменения показания предупредительного светофора к входному светофору с зеленого на желтый ДСП станции должен вызвать машиниста и объяснить причину. При отсутствии вызова ДСП станции машинист обязан сам вызвать ДСП станции и выяснить причину
|Примечание. В случае изменения показания предупредительного светофора к входному светофору с зеленого на желтый ДСП станции должен вызвать машиниста и объяснить причину. При отсутствии вызова ДСП станции машинист обязан сам вызвать ДСП станции и выяснить причину
|
|
|
|
|-
|-
|Передача непредвиденных предупреждений по железнодорожной станции или впередилежащему перегону
|Передача непредвиденных предупреждений по железнодорожной станции или впередилежащему перегону
|
|
|
|
|-
|-
|Примечание. ДСП станции обязан вызывать машиниста поезда, находящегося на приближении к железнодорожной станции, во всех случаях отклонения от порядка приема и пропуска поезда по железнодорожной станции, установленного графиком движения, ТРАстанции или Инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования, и убеждаться в правильности восприятия машинистом соответствующих изменений, как правило, без специальной остановки поезда для этой цели
|Примечание. ДСП станции обязан вызывать машиниста поезда, находящегося на приближении к железнодорожной станции, во всех случаях отклонения от порядка приема и пропуска поезда по железнодорожной станции, установленного графиком движения, ТРАстанции или Инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования, и убеждаться в правильности восприятия машинистом соответствующих изменений, как правило, без специальной остановки поезда для этой цели
|
|
|
|
|-
|-
|Отправление поезда при запрещающем показании выходного светофора по регистрируемому приказу ДСП станции
|Отправление поезда при запрещающем показании выходного светофора по регистрируемому приказу ДСП станции
|
|
|
|
|-
|-