4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Система вентиляции на электровозах. Система вентиляции и отопления на электропоездах. (просмотреть исходный код)
Версия 12:00, 13 июля 2020
, 12:00, 13 июля 2020Нет описания правки
Строка 115:
Строка 115:
При температуре наружного воздуха от +18 до -20 °С один вентилятор подает в пассажирское помещение 0,665 м3/с свежего воздуха, а при температуре ниже -20 °С другой - 0,42 м3/с. Кроме того, в зимнее время создается рециркуляция. При открытых рециркуляционных люках количество воздуха, нагнетаемого через них в вагон, составляет 30 - 40% общего количества подаваемого воздуха. Аналогично выполнена вентиляция и в вагонах электропоезда ЭР2Р. Туалетные помещения в вагонах вентилируются дефлекторами 8.
При температуре наружного воздуха от +18 до -20 °С один вентилятор подает в пассажирское помещение 0,665 м3/с свежего воздуха, а при температуре ниже -20 °С другой - 0,42 м3/с. Кроме того, в зимнее время создается рециркуляция. При открытых рециркуляционных люках количество воздуха, нагнетаемого через них в вагон, составляет 30 - 40% общего количества подаваемого воздуха. Аналогично выполнена вентиляция и в вагонах электропоезда ЭР2Р. Туалетные помещения в вагонах вентилируются дефлекторами 8.
+
+== См. также ==
+
+* [[Кузов локомотива.]]
[[Категория:Оборудование локомотивов]]
[[Категория:Оборудование локомотивов]]