Строка 1:
Строка 1:
[[Файл:Тендер.jpg|400px|thumb|right|Тендер]]
[[Файл:Тендер.jpg|400px|thumb|right|Тендер]]
−
[[Файл:Тендер1.jpg|400px|thumb|right|Тендер]]
+
−
[[Файл:Тендер2.jpg|400px|thumb|right|Тендер паровоза Эр 798-10]]
Для размещения запасов воды, топлива, а также смазки к [[паровоз]]у прицепляется отдельная повозка, называемая '''тендером'''.
Для размещения запасов воды, топлива, а также смазки к [[паровоз]]у прицепляется отдельная повозка, называемая '''тендером'''.
Строка 7:
Строка 6:
==Общие сведения==
==Общие сведения==
+
[[Файл:Тендер1.jpg|400px|thumb|right|Тендер]]
+
[[Файл:Тендер2.jpg|400px|thumb|right|Тендер паровоза Эр 798-10]]
При интенсивной работе мощный паровоз расходует только за один час 20 000— 25 000 кг воды и до 5 000 кг угля.
При интенсивной работе мощный паровоз расходует только за один час 20 000— 25 000 кг воды и до 5 000 кг угля.
Но где же разместить запасы воды и топлива, которых хватило хотя бы на несколько часов непрерывной работы паровоза?
Но где же разместить запасы воды и топлива, которых хватило хотя бы на несколько часов непрерывной работы паровоза?