Строка 1:
Строка 1:
+
{{#seo:
+
|keywords=Полезная информация про опорные тяговые подстанции
+
|description= Опорные тяговые подстанции
+
}}
+
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Электрификация_и_электроснабжение_железных_дорог|Электроснабжение|Категория:Тяговое электроснабжение|Тяговое электроснабжение}}
+
ОПОРНЫЕ ТЯГОВЫЕ ПОДСТАНЦИИ, получающие питание по трем и более ЛЭП, сооружают через 150-200 или 250-300 км при напряжении питающих ЛЭП соответственно
ОПОРНЫЕ ТЯГОВЫЕ ПОДСТАНЦИИ, получающие питание по трем и более ЛЭП, сооружают через 150-200 или 250-300 км при напряжении питающих ЛЭП соответственно
−
110 или 220 кВ; наличие таких подстанций снижает потери напряжения в сетях внешнего электроснабжения и повышает надежность электроснабжения электрифицированных железных дорог.
+
110 или 220 кВ; наличие таких подстанций снижает [[Потери напряжения|потери напряжения]] в [[Сети внешнего электроснабжения|сетях внешнего электроснабжения]] и повышает надежность электроснабжения [[Электрофикация железных дорог|электрифицированных железных дорог]].
+
[[Категория: Тяговое электроснабжение]]
−
[[Категория: Тяговое электроснабжение]]
+
== Смотрите также ==
+
+
*[[Распределительные устройства]]
+
*[[Передвижные тяговые подстанции]]
+
*[[Промежуточные тяговые подстанции]]