Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Новая страница: «{{#seo: |keywords= полезная информация про рельс марки р65 |description= Рельс марки Р65 }} {{XK|Wikirail|Главн…»
{{#seo:
|keywords= полезная информация про рельс марки р65
|description= Рельс марки Р65
}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Путь и путевое хозяйство|Путь и путевое хозяйство|Категория:Верхнее строение пути|Верхнее строение пути|Категория:Рельс|Рельс}}

[[Файл:Р65.PNG|500px|thumb|right]]

Самый распространенный тип [[Рельс|рельс]], применяется и укладываются в зависимости от [[Грузонапряженность|грузонапряженности]].

__TOC__

== Общие сведения ==

Рельсы Р 65: 1 метр содержит 64,72 кг высокоуглеродистой стали. Длина таких рельс, может быть очень разной. При построении путей малой протяженности, нельзя использовать длину менее 6 метров.

Стандартная длина одного элемента составляет 12,5 или 25 м. Материалом для их изготовления служат исключительно высокоуглеродистые [[Перлитная сталь|перлитные стали]]. Равномерность материала и отсутствие малейших изъянов подтверждается процессом дефектоскопии, который проходит каждый рельс р 65, без исключения. Если проверка подтверждает совпадение всех параметров, на элемент наносится клеймо.

== Рельсы, марки Р65 должны: ==

*иметь прямолинейную обеспеченность в вертикальной и горизонтальной плоскостях;
*иметь определенный химический состав и твердость рельсовой стали;
*не иметь [[дефектов]] металлургического производства и неметаллических строчечных включений и др.

== Физиеские характеристики ==

{| class="wikitable"

|+Требуемые размеры для марки рельса

|-

|Наименование размера поперечного сечения

|Значение размера

|-

|Высота рельса H

|180

|-

|Высота шейки h

|105

|-

|Ширина головки b

|75

|-

|Ширина подошвы B

|150

|-

|Толщина шейки e

|18

|-

|Высота пера

|11.2

|}

== Требования к отклонениям от размеров ==

{| class="wikitable"

|+Допускаемое отклонение размера и формы поперечного сечения для типа и категории рельса

|-

|Тип и категория рельса

|B

|T1, T2, H

|-

|Ширина головки b

|±0,4

|±0,5

|-

|Ширина подошвы B

|±0,8

|+1,0;-1,5

|-

|Толщина шейки e

|±0,4

|+0,8;-0,5

|-

|Высота рельса H

|±0,6

|±0,8

|-

|Высота пера m

|±0,5

|+1,0;-0,5

|-

|Высота шейки рельса

|+0,3;-0,7

|+0,3;-0,7

|-

|Отклонение формы поверхности катания головки от номинальной (по оси симметрии) h

|0.3

|0.5

|-

|Выпуклость подошвы (равномерная)

|0,3

|0,5

|-

|Вогнутость подошвы

|Не допускается

|Не допускается

|-

|Отклонение профиля от симметричности (асимметричность)

|±1,0

|±1,3

|}

== Диаметр расположения болтовых отверстий ==

[[Файл:Drblt.PNG|500px|thumb|right]]

*d – 36 мм
*t – 78.5мм
*l1 –96мм
*l2 –316мм
*l3 -446мм

== Химический состав стали ==

{| class="wikitable"

|+Массовая доля элементов

|-

|Марка стали

|Углерод

|Марганец

|Кремний

|Ванадий

|Титан

|Хром

|Фосфор

|Сера

|Алюминий

|-

|К78ХСВ;Э78ХСВ

|0,74-0,82

|0,75-1,15

|0,4-0,8

|0,05-0,15

|

|0,40-0,60

|0,025

|0,025

|0,005

|-

|М76Ф

|0,71-0,82

|0,75-1,15

|0,25-0,6

|0,03-1,15

|

|

|0,035

|0,040

|0,020

|-

|К76Ф

|0,71-0,82

|0,75-1,15

|0,25-0,6

|0,03-1,15

|

|

|0,025

|0,025

|0,020

|-

|Э76Ф

|0,71-0,82

|0,75-1,15

|0,25-0,6

|0,03-1,15

|

|

|0,025

|0,025

|0,020

|-

|М76Т

|0,71-0,82

|0,75-1,15

|0,25-0,6

|

|0,007-0,025

|

|0,035

|0,040

|0,020

|-

|К76Т

|0,71-0,82

|0,75-1,15

|0,25-0,6

|

|0,007-0,025

|

|0,025

|0,025

|0,02

|-

|Э76Т

|0,71-0,82

|0,75-1,15

|0,25-0,6

|

|0,007-0,025

|

|0,025

|0,025

|0,02

|-

|М76

|0,71-0,82

|0,75-1,15

|0,25-0,6

|

|

|

|0,035

|0,040

|0,025

|-

|К76

|0,71-0,82

|0,75-1,15

|0,25-0,6

|

|

|

|0,025

|0,025

|0,025

|-

|Э76

|0,71-0,82

|0,75-1,15

|0,25-0,6

|

|

|

|0,025

|0,025

|0,025

|-

|}

== Обозначения ==

*В марках стали М, К, Э -способ выплавки стали (Мартеновский, Конвекционный и Электропечевой способы)
*Буквы Ф,Х,С,Т -легирование стали ванадием, кремнием, хромом и титаном
*В марках стали, где хром, никель и медь являются остаточными элементами, массовая доля каждого из них должна быть более 0,2%, а суммарная массовая доля этих элементов – более 0,5%.
*Суммарная массовая доля никеля и меди в стали марок К78ХСВ, Э78ХСВ,К86Ф и Э86Ф не должна быть более 0,35%.

[[Категория:Рельс]]

== См. также ==

* [[Рельс марки Р65к]]

* [[Рельс марки Р50]]

* [[Рельс марки Р75]]

== Источники ==

* ГОСТ Р 51685-2000 Рельсы железнодорожные. Общие технические условия.
4957

правок

Навигация