6507 байт добавлено
, 13:00, 21 июля 2020
{{#seo:
|keywords= полезная информация про рельс марки р65
|description= Рельс марки Р65
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Путь и путевое хозяйство|Путь и путевое хозяйство|Категория:Верхнее строение пути|Верхнее строение пути|Категория:Рельс|Рельс}}
[[Файл:Р65.PNG|500px|thumb|right]]
Самый распространенный тип [[Рельс|рельс]], применяется и укладываются в зависимости от [[Грузонапряженность|грузонапряженности]].
__TOC__
== Общие сведения ==
Рельсы Р 65: 1 метр содержит 64,72 кг высокоуглеродистой стали. Длина таких рельс, может быть очень разной. При построении путей малой протяженности, нельзя использовать длину менее 6 метров.
Стандартная длина одного элемента составляет 12,5 или 25 м. Материалом для их изготовления служат исключительно высокоуглеродистые [[Перлитная сталь|перлитные стали]]. Равномерность материала и отсутствие малейших изъянов подтверждается процессом дефектоскопии, который проходит каждый рельс р 65, без исключения. Если проверка подтверждает совпадение всех параметров, на элемент наносится клеймо.
== Рельсы, марки Р65 должны: ==
*иметь прямолинейную обеспеченность в вертикальной и горизонтальной плоскостях;
*иметь определенный химический состав и твердость рельсовой стали;
*не иметь [[дефектов]] металлургического производства и неметаллических строчечных включений и др.
== Физиеские характеристики ==
{| class="wikitable"
|+Требуемые размеры для марки рельса
|-
|Наименование размера поперечного сечения
|Значение размера
|-
|Высота рельса H
|180
|-
|Высота шейки h
|105
|-
|Ширина головки b
|75
|-
|Ширина подошвы B
|150
|-
|Толщина шейки e
|18
|-
|Высота пера
|11.2
|}
== Требования к отклонениям от размеров ==
{| class="wikitable"
|+Допускаемое отклонение размера и формы поперечного сечения для типа и категории рельса
|-
|Тип и категория рельса
|B
|T1, T2, H
|-
|Ширина головки b
|±0,4
|±0,5
|-
|Ширина подошвы B
|±0,8
|+1,0;-1,5
|-
|Толщина шейки e
|±0,4
|+0,8;-0,5
|-
|Высота рельса H
|±0,6
|±0,8
|-
|Высота пера m
|±0,5
|+1,0;-0,5
|-
|Высота шейки рельса
|+0,3;-0,7
|+0,3;-0,7
|-
|Отклонение формы поверхности катания головки от номинальной (по оси симметрии) h
|0.3
|0.5
|-
|Выпуклость подошвы (равномерная)
|0,3
|0,5
|-
|Вогнутость подошвы
|Не допускается
|Не допускается
|-
|Отклонение профиля от симметричности (асимметричность)
|±1,0
|±1,3
|}
== Диаметр расположения болтовых отверстий ==
[[Файл:Drblt.PNG|500px|thumb|right]]
*d – 36 мм
*t – 78.5мм
*l1 –96мм
*l2 –316мм
*l3 -446мм
== Химический состав стали ==
{| class="wikitable"
|+Массовая доля элементов
|-
|Марка стали
|Углерод
|Марганец
|Кремний
|Ванадий
|Титан
|Хром
|Фосфор
|Сера
|Алюминий
|-
|К78ХСВ;Э78ХСВ
|0,74-0,82
|0,75-1,15
|0,4-0,8
|0,05-0,15
|
|0,40-0,60
|0,025
|0,025
|0,005
|-
|М76Ф
|0,71-0,82
|0,75-1,15
|0,25-0,6
|0,03-1,15
|
|
|0,035
|0,040
|0,020
|-
|К76Ф
|0,71-0,82
|0,75-1,15
|0,25-0,6
|0,03-1,15
|
|
|0,025
|0,025
|0,020
|-
|Э76Ф
|0,71-0,82
|0,75-1,15
|0,25-0,6
|0,03-1,15
|
|
|0,025
|0,025
|0,020
|-
|М76Т
|0,71-0,82
|0,75-1,15
|0,25-0,6
|
|0,007-0,025
|
|0,035
|0,040
|0,020
|-
|К76Т
|0,71-0,82
|0,75-1,15
|0,25-0,6
|
|0,007-0,025
|
|0,025
|0,025
|0,02
|-
|Э76Т
|0,71-0,82
|0,75-1,15
|0,25-0,6
|
|0,007-0,025
|
|0,025
|0,025
|0,02
|-
|М76
|0,71-0,82
|0,75-1,15
|0,25-0,6
|
|
|
|0,035
|0,040
|0,025
|-
|К76
|0,71-0,82
|0,75-1,15
|0,25-0,6
|
|
|
|0,025
|0,025
|0,025
|-
|Э76
|0,71-0,82
|0,75-1,15
|0,25-0,6
|
|
|
|0,025
|0,025
|0,025
|-
|}
== Обозначения ==
*В марках стали М, К, Э -способ выплавки стали (Мартеновский, Конвекционный и Электропечевой способы)
*Буквы Ф,Х,С,Т -легирование стали ванадием, кремнием, хромом и титаном
*В марках стали, где хром, никель и медь являются остаточными элементами, массовая доля каждого из них должна быть более 0,2%, а суммарная массовая доля этих элементов – более 0,5%.
*Суммарная массовая доля никеля и меди в стали марок К78ХСВ, Э78ХСВ,К86Ф и Э86Ф не должна быть более 0,35%.
[[Категория:Рельс]]
== См. также ==
* [[Рельс марки Р65к]]
* [[Рельс марки Р50]]
* [[Рельс марки Р75]]
== Источники ==
* ГОСТ Р 51685-2000 Рельсы железнодорожные. Общие технические условия.