Изменения

===Экипаж===  

===Экипаж===  

[[Файл:Рама паровоза.jpg|320px|thumb|right|Листовая рама паровоза СО: 1 — рамный лист; 2 — задний стяжной ящик: 3 —задняя гибкая опора; 4 — буксовая направляющая; 5 — балка передней опоры; 6 — вертикальные межрамные скрепления. 7 — горизонтальное межрамиое скрепление; 8 — подбрюшник; 9 — наклонное межраиное скрепление; 10 —опора дымовой коробки; 11 — переднее межрамное скрепление; 12 — буферный брус; 13 — кронштейн буферного бруса; 14 — межцилиндровое скрепление;

[[Файл:Рама паровоза.jpg|thumb|right|Листовая рама паровоза СО: 1 — рамный лист; 2 — задний стяжной ящик: 3 —задняя гибкая опора; 4 — буксовая направляющая; 5 — балка передней опоры; 6 — вертикальные межрамные скрепления. 7 — горизонтальное межрамиое скрепление; 8 — подбрюшник; 9 — наклонное межраиное скрепление; 10 —опора дымовой коробки; 11 — переднее межрамное скрепление; 12 — буферный брус; 13 — кронштейн буферного бруса; 14 — межцилиндровое скрепление;

15 — межрамные скрепления]]

15 — межрамные скрепления]]

[[Экипажная часть|Экипаж]] объединяет отдельные части паровоза и передает силу тяги от колесных пар паровоза поезду.

[[Экипажная часть|Экипаж]] объединяет отдельные части паровоза и передает силу тяги от колесных пар паровоза поезду.

Части экипажа испытывают большие нагрузки от действия продольных сил тяги паровоза, от веса всех его частей, от действия боковых сил и толчков, возникающих при движении паровоза по кривым и неровностям рельсового пути (стыкам рельсов, стрелочным переводам). Особенно большие нагрузки испытывает рама как основной узел экипажа. Поэтому паровозные рамы должны обладать большой прочностью и жесткостью конструкции.

Части экипажа испытывают большие нагрузки от действия продольных сил тяги паровоза, от веса всех его частей, от действия боковых сил и толчков, возникающих при движении паровоза по кривым и неровностям рельсового пути (стыкам рельсов, стрелочным переводам). Особенно большие нагрузки испытывает рама как основной узел экипажа. Поэтому паровозные рамы должны обладать большой прочностью и жесткостью конструкции.

<gallery mode="packed" heights="150px" widths="200px">

<gallery mode="packed" heights="200px" widths="200px">

Файл:Экипаж паровоза.jpg|Экипаж и движущие колёсные пары с буксами внутри рамы

Файл:Экипаж паровоза.jpg|Экипаж и движущие колёсные пары с буксами внутри рамы

Файл:FB IMG 1595970642408.jpg|Колёсная пара паровоза с трёхцилиндровой машиной

Файл:FB IMG 1595970642408.jpg|Колёсная пара паровоза с трёхцилиндровой машиной