Строка 8:
Строка 8:
[[Файл:Компрессор-схема.jpg|320px|thumb|right|Схема поршневого компрессора с одной рабочей камерой и тронковым поршнем:
[[Файл:Компрессор-схема.jpg|320px|thumb|right|Схема поршневого компрессора с одной рабочей камерой и тронковым поршнем:
1 — всасывающий патрубок: 2 — камера всасывания: 3 — всасывающие клапаны; 4 — цилиндр; 5 — поршень; 6 шатун; 7 — коленчатый вал; 8 — камера нагнетения: 9 — нагнетательные клапаны: 10 — нагнетательный патрубок]]
1 — всасывающий патрубок: 2 — камера всасывания: 3 — всасывающие клапаны; 4 — цилиндр; 5 — поршень; 6 шатун; 7 — коленчатый вал; 8 — камера нагнетения: 9 — нагнетательные клапаны: 10 — нагнетательный патрубок]]
−
[[Файл:Компрессор КТ-6.jpg|250px|thumb|right|Компрессоры КТ-6 и КТ-7]]
+
Компрессор (от лат. compressio — сжатие) — энергетическая машина или устройство для повышения давления (сжатия) и перемещения газообразных веществ. В компрессорах происходит преобразование энергии, подводимой двигателем к валу, в энергию проходящих через них газов.
Компрессор (от лат. compressio — сжатие) — энергетическая машина или устройство для повышения давления (сжатия) и перемещения газообразных веществ. В компрессорах происходит преобразование энергии, подводимой двигателем к валу, в энергию проходящих через них газов.
Строка 145:
Строка 145:
==На железнодорожном подвижном составе==
==На железнодорожном подвижном составе==
+
[[Файл:Компрессор КТ-6.jpg|250px|thumb|right|Компрессоры КТ-6 и КТ-7]]
На железнодорожном подвижном составе применяют поршневые компрессоры. Эффект компрессии создается за счет уменьшения объема газа при движении поршня в цилиндре. Всасывающие и нагнетательные клапаны поджаты пружиной и работают автоматически под действием перепада давления, возникающего между цилиндром компрессора и давлением в трубопроводе при движении поршня.
На железнодорожном подвижном составе применяют поршневые компрессоры. Эффект компрессии создается за счет уменьшения объема газа при движении поршня в цилиндре. Всасывающие и нагнетательные клапаны поджаты пружиной и работают автоматически под действием перепада давления, возникающего между цилиндром компрессора и давлением в трубопроводе при движении поршня.