2130
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 11:
Строка 11: − +
→Устройство
== Устройство ==
== Устройство ==
[[Файл:074.jpg|right|thumb|450px]]
[[Файл:074.jpg|right|thumb|450px]]
Кран машиниста выполняет зарядку тормозной сети поезда, поддерживает в ней заданное давление, осуществляет [[Служебное торможение|служебное]] и [[Экстренное торможение|экстренное]] торможение, [[Перекрыша с питанием|перекрышу с питанием]] и [[перекрыша без питания|без питания]] магистрали, медленный (темпом «мягкости») переход с повышенного на нормальное заданное давление. Основные узлы крана машиниста (рис. 7.4): [[Реле давления|реле давления]]; [[Золотник|золотник]]; [[Рукоятка|рукоятка]], которой машинист изменяет положения золотника; стабилизатор перехода с повышенного давления на нормальное зарядное давление; [[Уравнительный резервуар|уравнительный резервуар]], подключенный к управляющей полости реле давления. Золотник имеет каналы, сообщающие тормозную магистраль с атмосферой при экстренном торможении и с питательной магистралью при отпуске тормозов, а также уравнительный резервуар, соединяемый с атмосферой или питательной магистралью через редуктор.
Кран машиниста выполняет зарядку тормозной сети поезда, поддерживает в ней заданное давление, осуществляет [[Служебное торможение|служебное]] и [[Экстренное торможение|экстренное]] торможение, [[Перекрыша с питанием|перекрышу с питанием]] и [[перекрыша без питания|без питания]] магистрали, медленный (темпом «мягкости») переход с повышенного на нормальное заданное давление. Основные узлы крана машиниста (рис. 7.4): [[Реле давления|реле давления]]; [[Золотник|золотник]]; [[Рукоятка|рукоятка]], которой машинист изменяет положения золотника; стабилизатор перехода с повышенного давления на нормальное зарядное давление; [[Уравнительный резервуар|уравнительный резервуар]], подключенный к управляющей полости реле давления. Золотник имеет каналы, сообщающие [[тормозная магистраль|тормозную магистраль]] с атмосферой при экстренном торможении и с питательной магистралью при отпуске тормозов, а также уравнительный резервуар, соединяемый с атмосферой или питательной магистралью через редуктор.
==Кран машиниста усл. № 394-000-2==
==Кран машиниста усл. № 394-000-2==