Строка 30:
Строка 30:
Приоритетными направлениями развития дороги являются разработка и поэтапная реализация новых технологий в организации перевозочного процесса; внедрение комплекса мер по снижению топливно-энергетических затрат и экономии материальных ресурсов, по повышению эффективности эксплуатируемого подвижного состава и [[Системы тягового электроснабжения|устройств электроснабжения]]. Комплексная система мер по снижению интенсивности износа [[рельс]]ов и гребней [[Колесная пара|колесных пар]] подвижного состава рекомендована к общесетевому применению. На дороге создается техническая база и инфраструктура [[Информатизация на железнодорожном транспорте|информатизации]]; современная сеть передачи данных позволит связать практически все предприятия в единую информационно-вычислительную сеть. На дороге действует [[Подготовка кадров на железнодорожном транспорте|многоступенчатая система подготовки кадров]] (в Забайкальском институте ж.-д. транспорта, Читинском и Свободненском техникуме ж.-д. транспорта, техническом лицее).
Приоритетными направлениями развития дороги являются разработка и поэтапная реализация новых технологий в организации перевозочного процесса; внедрение комплекса мер по снижению топливно-энергетических затрат и экономии материальных ресурсов, по повышению эффективности эксплуатируемого подвижного состава и [[Системы тягового электроснабжения|устройств электроснабжения]]. Комплексная система мер по снижению интенсивности износа [[рельс]]ов и гребней [[Колесная пара|колесных пар]] подвижного состава рекомендована к общесетевому применению. На дороге создается техническая база и инфраструктура [[Информатизация на железнодорожном транспорте|информатизации]]; современная сеть передачи данных позволит связать практически все предприятия в единую информационно-вычислительную сеть. На дороге действует [[Подготовка кадров на железнодорожном транспорте|многоступенчатая система подготовки кадров]] (в Забайкальском институте ж.-д. транспорта, Читинском и Свободненском техникуме ж.-д. транспорта, техническом лицее).
+
С 2001 по 2013 годы проводилась замена старых путей на бесстыковой путь и укладка рельсов на железобетонные шпалы. Также прошла комплексная реконструкция участка Карымская - Забайкальск, имеющего важнейшее значение в международных перевозках.
Дорога награждена орденом Трудового Красного Знамени (1975 г.).
Дорога награждена орденом Трудового Красного Знамени (1975 г.).
[[Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии]]
[[Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии]]