3197
правок
Изменения
Литовские железные дороги (просмотреть исходный код)
Версия 19:56, 14 октября 2020
, 19:56, 14 октября 2020Нет описания правки
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железные дороги Мира|Железные дороги Мира|Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии|Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железные дороги Мира|Железные дороги Мира|Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии|Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии}}
ЛИТОВСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ - Акционерное общество «Летувос гяляжинкяляй» (1992 г.); образованы на базе части Прибалтийской железной дороги в пределах территории Литовской Республики. Управление дороги в Вильнюсе. Является членом ОСЖД (код ЛГ).
ЛИТОВСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ - Акционерное общество «Летувос гяляжинкяляй» (1992 г.); образованы на базе части Прибалтийской железной дороги в пределах территории Литовской Республики. Управление дороги в Вильнюсе. Является членом ОСЖД (код ЛГ).
После организации Управления Литовских дорог в 1992 г. возобновилось членство Литовских железных дорог в [[Международный союз железных дорог|Международном союзе железных дорог]]. В том же году активизировалось сотрудничество с [[Международная ассоциация железнодорожных конгрессов|Ассоциацией международных железнодорожных конгрессов]] и Европейским союзом инженеров железных дорог. С 1995 г. Литовские железные дороги являются членом [[Международный комитет железнодорожного транспорта|Международного комитета железнодорожного транспорта]]. На Литовских железных дорогах реализуется программа реконструкции и развития трех пограничных станций (с Белоруссией) и Моцкава (с Польшей). В 1999 г. на станции Моцкава установлено устройство по автоматическому изменению ширины колеи колесных пар, а в 2000 г. начаты эксплуатационные испытания грузовых и пассажирских вагонов.
После организации Управления Литовских дорог в 1992 г. возобновилось членство Литовских железных дорог в [[Международный союз железных дорог|Международном союзе железных дорог]]. В том же году активизировалось сотрудничество с [[Международная ассоциация железнодорожных конгрессов|Ассоциацией международных железнодорожных конгрессов]] и Европейским союзом инженеров железных дорог. С 1995 г. Литовские железные дороги являются членом [[Международный комитет железнодорожного транспорта|Международного комитета железнодорожного транспорта]]. На Литовских железных дорогах реализуется программа реконструкции и развития трех пограничных станций (с Белоруссией) и Моцкава (с Польшей). В 1999 г. на станции Моцкава установлено устройство по автоматическому изменению ширины колеи колесных пар, а в 2000 г. начаты эксплуатационные испытания грузовых и пассажирских вагонов.
В 2018 году на литовском сейме была утверждена новая модель предприятия. Из Литовской железной дороги выделили два предприятия: LG Cargo и LG Keleiviams. Первая выполняет перевозку грузов, другая – перевозку пассажиров. Сама магистраль находится под управлением Министерства транспорта.
В 2020 году произошел ребрендинг предприятия – аббревиатура LG заменена на LTG. Созданы новые логотипы, цветовые схемы покраски подвижного состава и прочее.
[[Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии]]
[[Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии]]