| Строка 1: |
Строка 1: |
| − | {{Обновление}} | + | {{#seo: |
| | + | |keywords= полезная информация про Украинские железные дороги |
| | + | |description= Украинские железные дороги |
| | + | }} |
| | + | |
| | + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железные дороги Мира|Железные дороги Мира|Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии|Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии}} |
| | | | |
| | УКРАИНСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ - член ОСЖД, код УЗ. | | УКРАИНСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ - член ОСЖД, код УЗ. |
| Строка 27: |
Строка 32: |
| | прибыль составила 42,6 млн. долл. США в 2001 г. и 35,9 млн. долл. США в 2002 г. Реализуется государственная целевая программа развития ж.-д. грузового, пассажирского и моторвагонного подвижного состава. Проведена реконструкция основных ж.-д. вокзалов, в т. ч. в Киеве. В 2002 г. введено скоростное пассажирское движение на линии Киев — Харьков. Реализуются программы создания современной телекоммуникационной сети и внедрения современных технологий. | | прибыль составила 42,6 млн. долл. США в 2001 г. и 35,9 млн. долл. США в 2002 г. Реализуется государственная целевая программа развития ж.-д. грузового, пассажирского и моторвагонного подвижного состава. Проведена реконструкция основных ж.-д. вокзалов, в т. ч. в Киеве. В 2002 г. введено скоростное пассажирское движение на линии Киев — Харьков. Реализуются программы создания современной телекоммуникационной сети и внедрения современных технологий. |
| | | | |
| − | В составе УЗ [[Донецкая железная дорога|Донецкая]], [[Львовская железная дорога|Львовская]], [[Одесская железная дорога|Одесская]], [[Приднепровская железная дорога|Приднепровская]], [[Юго-Западная железная дорога|Юго-Западная]], [[Южная железная дорога|Южная]] железные дороги. Все ж. д. имеют статус государственного территориально-отраслевого объединения. Центральный орган управления ж.-д. транспортом общего пользования - Государственная администрация ж.-д. транспорта Украины (Укрзализныця), имеющая большие права по обеспечению работы и развитию ж.-д. транспорта. | + | В 2019 году перевезено 312,9 млн. тонн грузов, грузооборот составил 181 844,7 млн. т-км. |
| | + | |
| | + | В составе УЗ [[Донецкая железная дорога|Донецкая]], [[Львовская железная дорога|Львовская]], [[Одесская железная дорога|Одесская]], [[Приднепровская железная дорога|Приднепровская]], [[Юго-Западная железная дорога|Юго-Западная]], [[Южная железная дорога|Южная]] железные дороги. Все ж. д. имеют статус государственного территориально-отраслевого объединения. Центральный орган управления ж.-д. транспортом общего пользования - Государственная администрация ж.-д. транспорта Украины (Укрзализныця), имеющая большие права по обеспечению работы и развитию ж.-д. транспорта. |
| | + | |
| | + | После 2010 года начала сказываться сильная изношенность подвижного состава железных дорог, новых локомотивов и вагонов закупалось мало. Средний возраст вагонов составил 28 лет, электровозов – 50 лет, тепловозов – 30 лет. К началу европейского чемпионата по футболу 2012 года были закуплены скоростные электропоезда Hyundai Rotem и Sкoda Политический кризис 2014 года ситуацию не улучшил. После присоединения Крыма к Российской Федерации железнодорожное сообщение с ним прекратилось. В марте 2017 года прекратилось движение по линиям, связывающим территории ДНР и ЛНР с Украиной. |
| | + | |
| | + | В 2018 году между ПАО «УЗ» и General Electric было подписано рамочное соглашение на 15 лет. Оно предусматривало модернизацию 75 локомотивов и поставку 225 тяговых единиц серии GE Evolution и их техобслуживание. Первые локомотивы были поставлены уже осенью 2018 года. |
| | + | В 2019 году «Укрзализныця» подписала договор с компанией Toshiba на поставку маневровых локомотивов. |
| | | | |
| | ==См. также== | | ==См. также== |