4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Новая страница: «{{#seo: |keywords=Полезная информация про электровоз ВЛ12 |description= Электровоз ВЛ12 }} {{XK|Wikirail|Главн…»
{{#seo:
|keywords=Полезная информация про электровоз ВЛ12
|description= Электровоз ВЛ12
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Электровозы|Электровозы}}
ВЛ12 – восьмиосный 2-ухсекционный [[Электровоз|электровоз]] постоянного тока. Первый пробный образец Новочеркасское электровозостроительное предприятие выпустило в 1973 году.
[[Файл:VL12.jpg|right|thumb|300px|Электровоз серии Вл12]]
__TOC__
== Конструкция ==
Кузов нового локомотива создан с применением элементов ВЛ80к и ВЛ80т. Тележки прикреплены при помощи люлечного подвешивания. Размер колес составляет 1250 мм. Электровоз оснащен 8-ю тяговыми электродвигателями НБ-407Б, имеющими обмотку компенсационного типа. При работе в продолжительном режиме количество вращений будет составлять 745 об/мин. Максимальная скорость оборотов составляет 1645 в минуту, количество охлаждающего кислорода 87 м³/мин. Класс изоляции якорной обмотки - В. Электродвигатели всех секций подключаются по 4-ре в последовательном и последовательно-параллельном порядке. Переход с последовательного на последовательно-параллельное соединение выполняется «мостом». На локомотиве использовано независимое возбуждение ТЭД при работе в любом режиме.
== Система управления ==
Система управления предусматривает:
* автоматическое удержание токов возбуждения и ограничение якорных токов при достижении электровозом оптимальной скорости;
* автоматическое удержание установленных показаний тока;
* автоматическое выравнивание якорных токов параллельно включенного набора ТЭД и напряжений между последовательно включенными группами якорей;
* автоматическую защиту от пробуксовки благодаря использованию правила управления по току максимально загруженной тяговой машины.
== Управление электровозом ==
Управление работой электровоза производится при помощи трех ручек, соединенных с сельсинами. Сельсин, который задает ток возбуждения, совмещается с основным рычагом контроллера управления. Остальные сельсины сообщаются с другими рукоятками.
[[Рекуперативный режим торможения|Рекуперативный режим]] предусмотрен в границах скоростей от 26 до 110 км/ч. Ниже скорости в 24 км/ч есть возможность применить [[Реостатный режим торможения|реостатное торможение]] с регулировкой показателя резисторного сопротивления. Секции локомотива способны работать отдельно друг от друга.
Вентиляторы ТЭД приводятся в движение двигателями НБ-111М. Аккумулятор питается через выпрямительную установку от [[Трёхфазный генератор|3-ехфазного генератора]], обмотки которого соединяются по [[Схема "Звезда"|схеме «звезда»]]. Чтобы защитить силовые цепи, применяются быстрые выключатели БВП-5 и БВЭ.
== Основные характеристики ВЛ12: ==
* масса – 200 тс;
* наименьший радиус проходимых поворотов – 125 м;
* конструкционная скорость – 105 км/ч.
В 1974 году был создан еще один опытный локомотив ВЛ12. Его наладка производились на экспериментальном кольце предприятия.
[[Категория: Электровозы]]
== См. также ==
* [[Электровоз ВЛ8]]
* [[Электровоз ВЛ11]]
* [[Электровоз ВЛ60]]
|keywords=Полезная информация про электровоз ВЛ12
|description= Электровоз ВЛ12
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Электровозы|Электровозы}}
ВЛ12 – восьмиосный 2-ухсекционный [[Электровоз|электровоз]] постоянного тока. Первый пробный образец Новочеркасское электровозостроительное предприятие выпустило в 1973 году.
[[Файл:VL12.jpg|right|thumb|300px|Электровоз серии Вл12]]
__TOC__
== Конструкция ==
Кузов нового локомотива создан с применением элементов ВЛ80к и ВЛ80т. Тележки прикреплены при помощи люлечного подвешивания. Размер колес составляет 1250 мм. Электровоз оснащен 8-ю тяговыми электродвигателями НБ-407Б, имеющими обмотку компенсационного типа. При работе в продолжительном режиме количество вращений будет составлять 745 об/мин. Максимальная скорость оборотов составляет 1645 в минуту, количество охлаждающего кислорода 87 м³/мин. Класс изоляции якорной обмотки - В. Электродвигатели всех секций подключаются по 4-ре в последовательном и последовательно-параллельном порядке. Переход с последовательного на последовательно-параллельное соединение выполняется «мостом». На локомотиве использовано независимое возбуждение ТЭД при работе в любом режиме.
== Система управления ==
Система управления предусматривает:
* автоматическое удержание токов возбуждения и ограничение якорных токов при достижении электровозом оптимальной скорости;
* автоматическое удержание установленных показаний тока;
* автоматическое выравнивание якорных токов параллельно включенного набора ТЭД и напряжений между последовательно включенными группами якорей;
* автоматическую защиту от пробуксовки благодаря использованию правила управления по току максимально загруженной тяговой машины.
== Управление электровозом ==
Управление работой электровоза производится при помощи трех ручек, соединенных с сельсинами. Сельсин, который задает ток возбуждения, совмещается с основным рычагом контроллера управления. Остальные сельсины сообщаются с другими рукоятками.
[[Рекуперативный режим торможения|Рекуперативный режим]] предусмотрен в границах скоростей от 26 до 110 км/ч. Ниже скорости в 24 км/ч есть возможность применить [[Реостатный режим торможения|реостатное торможение]] с регулировкой показателя резисторного сопротивления. Секции локомотива способны работать отдельно друг от друга.
Вентиляторы ТЭД приводятся в движение двигателями НБ-111М. Аккумулятор питается через выпрямительную установку от [[Трёхфазный генератор|3-ехфазного генератора]], обмотки которого соединяются по [[Схема "Звезда"|схеме «звезда»]]. Чтобы защитить силовые цепи, применяются быстрые выключатели БВП-5 и БВЭ.
== Основные характеристики ВЛ12: ==
* масса – 200 тс;
* наименьший радиус проходимых поворотов – 125 м;
* конструкционная скорость – 105 км/ч.
В 1974 году был создан еще один опытный локомотив ВЛ12. Его наладка производились на экспериментальном кольце предприятия.
[[Категория: Электровозы]]
== См. также ==
* [[Электровоз ВЛ8]]
* [[Электровоз ВЛ11]]
* [[Электровоз ВЛ60]]