4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Кран на железнодорожном ходу КЖ-562 (просмотреть исходный код)
Версия 12:50, 17 октября 2020
, 12:50, 17 октября 2020Новая страница: «{{#seo: |keywords=Полезная информация про кран на железнодорожном ходу КЖ-562 |description= Кран на жел…»
{{#seo:
|keywords=Полезная информация про кран на железнодорожном ходу КЖ-562
|description= Кран на железнодорожном ходу КЖ-562
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Вагоны и вагонное хозяйство|Вагоны и вагонное хозяйство|Категория:Грузовые вагоны|Грузовые вагоны|Категория:Специализированные грузовые вагоны|Специализированные грузовые вагоны|Категория:Краны на железнодорожном ходу|Краны на железнодорожном ходу}}
[[Файл:KRANZHD.jpg|thumb|500px|Кран на железнодорожном ходу]]
Кран на железнодорожном ходу КЖ-562 предназначен для осуществления [[Погрузочно-разгрузочные работы|погрузочно-разгрузочных работ]]. Этот механизм работает от дизель-генераторного устройства, что обеспечивает ему независимость от электросети. В определенных случаях он сам может использоваться как источник энергии для прочей техники. Кран способен питаться и от электрической сети в 380 В, что подходит для эксплуатации на станции и позволяет уменьшить расход дизеля.
__TOC__
== Оборудование крана ==
Кран КЖ-562 производится на «Кировском машзаводе имени 1 мая». Модель оборудована современной кабиной, которая оборудована автономным отоплением и кондиционированием воздуха.
Рабочими инструментами крана являются:
* крюк (включен в базовый комплект);
* грейфер (двухчелюсной) для насыпных грузов объемом 1,2 м³ и 2 м³;
* магнит для перемещения металла и проката;
* захват для загрузки длинномерных грузов;
* путеочистительное устройство.
Стрела у стандартной модели имеет длину 15 м, однако есть возможность увеличения ее на 5 м при помощи вставки из стали.
== Конструкция ==
КЖ-562 состоит из двух основных элементов:
* ходовой платформы, опирающейся на 2 стандартные [[Вагонная тележка|вагонные тележки]];
* поворотной платформы со стрелой, кабиной [[Машинист|машиниста]] и силовым агрегатом.
Платформы прикрепляются поворотной опорой, обеспечивающей поворот на 360°. Одна из ее обойм закрепляется на нижней части поворотной платформы. Вращение, которое передается на поворотную опору от двигателя, двигает всю платформу. Кран КЖ-562 перемещается со скоростью 5-7 км/ч. Это необходимо при маневрировании в границах станции. На дальние расстояния механизм едет со скоростью 75 км/ч в составе специальных хозяйственных поездов. КЖ-562 оборудован ограничителем нагрузки, который защищает его от перегрузки, опрокидывания и повреждений. Есть встроенный регистратор теххарактеристик, который записывает и хранит данные о параметрах механизма и степени его загрузки в течение срока службы.
Кабина крановщика создана по современным стандартам с использованием шумоизолирующих материалов. Пульт управления оснащен удобными небольшими переключателями. Они имеют небольшую амплитуду и угол поворота рычагов, что делает управление краном более комфортным. [[Грузоподъемность|Грузоподъемность]] модели КЖ-562 на выносных опорах составляет 25 т. Имеется два аналога этого крана с меньшей и большей грузоподъемностью: КЖ-462 с параметром 16 т и КЖ-662 с грузоподъемностью 32 т.
[[Категория:Краны на железнодорожном ходу]]
== См. также ==
* [[Вагоны бункерного типа]]
* [[Изотермические вагоны]]
* [[Думпкар]]
|keywords=Полезная информация про кран на железнодорожном ходу КЖ-562
|description= Кран на железнодорожном ходу КЖ-562
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Вагоны и вагонное хозяйство|Вагоны и вагонное хозяйство|Категория:Грузовые вагоны|Грузовые вагоны|Категория:Специализированные грузовые вагоны|Специализированные грузовые вагоны|Категория:Краны на железнодорожном ходу|Краны на железнодорожном ходу}}
[[Файл:KRANZHD.jpg|thumb|500px|Кран на железнодорожном ходу]]
Кран на железнодорожном ходу КЖ-562 предназначен для осуществления [[Погрузочно-разгрузочные работы|погрузочно-разгрузочных работ]]. Этот механизм работает от дизель-генераторного устройства, что обеспечивает ему независимость от электросети. В определенных случаях он сам может использоваться как источник энергии для прочей техники. Кран способен питаться и от электрической сети в 380 В, что подходит для эксплуатации на станции и позволяет уменьшить расход дизеля.
__TOC__
== Оборудование крана ==
Кран КЖ-562 производится на «Кировском машзаводе имени 1 мая». Модель оборудована современной кабиной, которая оборудована автономным отоплением и кондиционированием воздуха.
Рабочими инструментами крана являются:
* крюк (включен в базовый комплект);
* грейфер (двухчелюсной) для насыпных грузов объемом 1,2 м³ и 2 м³;
* магнит для перемещения металла и проката;
* захват для загрузки длинномерных грузов;
* путеочистительное устройство.
Стрела у стандартной модели имеет длину 15 м, однако есть возможность увеличения ее на 5 м при помощи вставки из стали.
== Конструкция ==
КЖ-562 состоит из двух основных элементов:
* ходовой платформы, опирающейся на 2 стандартные [[Вагонная тележка|вагонные тележки]];
* поворотной платформы со стрелой, кабиной [[Машинист|машиниста]] и силовым агрегатом.
Платформы прикрепляются поворотной опорой, обеспечивающей поворот на 360°. Одна из ее обойм закрепляется на нижней части поворотной платформы. Вращение, которое передается на поворотную опору от двигателя, двигает всю платформу. Кран КЖ-562 перемещается со скоростью 5-7 км/ч. Это необходимо при маневрировании в границах станции. На дальние расстояния механизм едет со скоростью 75 км/ч в составе специальных хозяйственных поездов. КЖ-562 оборудован ограничителем нагрузки, который защищает его от перегрузки, опрокидывания и повреждений. Есть встроенный регистратор теххарактеристик, который записывает и хранит данные о параметрах механизма и степени его загрузки в течение срока службы.
Кабина крановщика создана по современным стандартам с использованием шумоизолирующих материалов. Пульт управления оснащен удобными небольшими переключателями. Они имеют небольшую амплитуду и угол поворота рычагов, что делает управление краном более комфортным. [[Грузоподъемность|Грузоподъемность]] модели КЖ-562 на выносных опорах составляет 25 т. Имеется два аналога этого крана с меньшей и большей грузоподъемностью: КЖ-462 с параметром 16 т и КЖ-662 с грузоподъемностью 32 т.
[[Категория:Краны на железнодорожном ходу]]
== См. также ==
* [[Вагоны бункерного типа]]
* [[Изотермические вагоны]]
* [[Думпкар]]