4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Новая страница: «{{#seo: |keywords=Полезная информация про крановые бригады |description= Крановые бригады }} {{XK|Wikirail|Г…»
{{#seo:
|keywords=Полезная информация про крановые бригады
|description= Крановые бригады
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Вагоны и вагонное хозяйство|Вагоны и вагонное хозяйство|Категория:Грузовые вагоны|Грузовые вагоны|Категория:Специализированные грузовые вагоны|Специализированные грузовые вагоны|Категория:Краны на железнодорожном ходу|Краны на железнодорожном ходу}}
[[Файл:KRANZHD.jpg|thumb|500px|Кран на железнодорожном ходу]]
При эксплуатации кранов на железнодорожном ходу ключевое значение имеют правильный набор и инструктаж специалистов: [[Машинист|машинистов]], [[Помощник машиниста|помощников]], [[Грейфрейщик|грейферщиков]], [[Стропальщик|стропальщиков]]; уход и техобслуживание крановых устройств; обеспечение материалами и запчастями; производство своевременного ремонта агрегатов.
__TOC__
== Оборудование крана ==
К любому крану прикрепляется регулярная бригада, включающая машиниста, помощника, грейферщика или стропальщика. Для обеспечения посменной работы крана к нему прикрепляются 2-3 бригады. Среди [[Машинист|машинистов]], прикрепленных к механизму, выделяют старшего машиниста с большим опытом в работе и более высоким классом в сравнении с остальными машинистами. Каждый механик несет ответственность за деятельность и техсостояние механизма во время своей рабочей смены. Старший машинист ответственен за деятельность всех прикрепленных бригад и состояние механизма. Каждые 4-5 кранов курирует инструктор. К его обязанностям относятся: проведение инструктажа по работе с механизмом, обучение усовершенствованным способам работы, контроль содержания кранов в исправном состоянии, помощь бригадам в осуществлении ремонтных работ. Инструктором может стать самый квалифицированный специалист 1-го класса.
Члены бригад могут работать с краном лишь после окончания обучения. После этого члены бригад должны пройти практику длительностью 4 месяца. Затем осуществляется аттестация машинистов специальной комиссией. Аттестованный специалист получает свидетельство, которое дает право управления краном.
== Аттестация крановой бригады ==
Проверка знаний у членов бригады выполняется не реже одного раза в году. Проверку осуществляет комиссия, которую организует руководство предприятия.
В зависимости от длительности рабочего стажа и полученных знаний, работники крановых бригад могут иметь два класса: 1-ый или 2-ой. Для присвоения класса члены бригад проходят экзамены в профессиональных комиссиях.
На должность грейферщика или стропальщика допускаются лица не младше 18 лет, которые признаны годными к выполнению данной работы. Они должны уметь обслуживать кран и знать принцип работы грейфера, а также захватных устройств, инструкцию по технике безопасности при эксплуатации кранов.
Прием-сдача крана в конце каждой смены происходит так: сдающая бригада передает агрегат в чистом исправном состоянии, принимающая бригада проводит осмотр крана, проверяет исправность его узлов, наличие механизмов и инвентаря, дополнительных сигнальных принадлежностей, смазочных материалов, количества топлива.
При обнаружении каких-либо неисправностей или отсутствия инструментов и устройств делается запись в книге приема-сдачи кранов. Если неисправности невозможно устранить на месте, об этом сообщается руководству.
== Приемка кранов ==
Приемку кранов рекомендовано проводить таким образом:
* на механизме с двигателем внутреннего сгорания: основной и пусковой двигатели, система управления двигателем, механизм сцепления с главным валом;
• на агрегате с электродвигателем: токоприемные детали, [[Электродвигатель|электродвигатель]] с пусковым аппаратом, механизм сцепления двигателя с валом.
После проверки силовых устройств производится проверка прочих механизмов и элементов крана: механизм главного вала, устройство подъема груза и грейфера, поворотный механизм, механизм передвижения, рычаги, траверсы, стрела, ходовая рама и [[Тележка вагона|тележки]] с [[Колесная пара|колесами]], [[Буксовые узлы|буксы]], сцепные приборы.
[[Категория:Краны на железнодорожном ходу]]
== См. также ==
* [[Кран на железнодорожном ходу КЖ-562]]
* [[Изотермические вагоны]]
* [[Думпкар]]
|keywords=Полезная информация про крановые бригады
|description= Крановые бригады
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Вагоны и вагонное хозяйство|Вагоны и вагонное хозяйство|Категория:Грузовые вагоны|Грузовые вагоны|Категория:Специализированные грузовые вагоны|Специализированные грузовые вагоны|Категория:Краны на железнодорожном ходу|Краны на железнодорожном ходу}}
[[Файл:KRANZHD.jpg|thumb|500px|Кран на железнодорожном ходу]]
При эксплуатации кранов на железнодорожном ходу ключевое значение имеют правильный набор и инструктаж специалистов: [[Машинист|машинистов]], [[Помощник машиниста|помощников]], [[Грейфрейщик|грейферщиков]], [[Стропальщик|стропальщиков]]; уход и техобслуживание крановых устройств; обеспечение материалами и запчастями; производство своевременного ремонта агрегатов.
__TOC__
== Оборудование крана ==
К любому крану прикрепляется регулярная бригада, включающая машиниста, помощника, грейферщика или стропальщика. Для обеспечения посменной работы крана к нему прикрепляются 2-3 бригады. Среди [[Машинист|машинистов]], прикрепленных к механизму, выделяют старшего машиниста с большим опытом в работе и более высоким классом в сравнении с остальными машинистами. Каждый механик несет ответственность за деятельность и техсостояние механизма во время своей рабочей смены. Старший машинист ответственен за деятельность всех прикрепленных бригад и состояние механизма. Каждые 4-5 кранов курирует инструктор. К его обязанностям относятся: проведение инструктажа по работе с механизмом, обучение усовершенствованным способам работы, контроль содержания кранов в исправном состоянии, помощь бригадам в осуществлении ремонтных работ. Инструктором может стать самый квалифицированный специалист 1-го класса.
Члены бригад могут работать с краном лишь после окончания обучения. После этого члены бригад должны пройти практику длительностью 4 месяца. Затем осуществляется аттестация машинистов специальной комиссией. Аттестованный специалист получает свидетельство, которое дает право управления краном.
== Аттестация крановой бригады ==
Проверка знаний у членов бригады выполняется не реже одного раза в году. Проверку осуществляет комиссия, которую организует руководство предприятия.
В зависимости от длительности рабочего стажа и полученных знаний, работники крановых бригад могут иметь два класса: 1-ый или 2-ой. Для присвоения класса члены бригад проходят экзамены в профессиональных комиссиях.
На должность грейферщика или стропальщика допускаются лица не младше 18 лет, которые признаны годными к выполнению данной работы. Они должны уметь обслуживать кран и знать принцип работы грейфера, а также захватных устройств, инструкцию по технике безопасности при эксплуатации кранов.
Прием-сдача крана в конце каждой смены происходит так: сдающая бригада передает агрегат в чистом исправном состоянии, принимающая бригада проводит осмотр крана, проверяет исправность его узлов, наличие механизмов и инвентаря, дополнительных сигнальных принадлежностей, смазочных материалов, количества топлива.
При обнаружении каких-либо неисправностей или отсутствия инструментов и устройств делается запись в книге приема-сдачи кранов. Если неисправности невозможно устранить на месте, об этом сообщается руководству.
== Приемка кранов ==
Приемку кранов рекомендовано проводить таким образом:
* на механизме с двигателем внутреннего сгорания: основной и пусковой двигатели, система управления двигателем, механизм сцепления с главным валом;
• на агрегате с электродвигателем: токоприемные детали, [[Электродвигатель|электродвигатель]] с пусковым аппаратом, механизм сцепления двигателя с валом.
После проверки силовых устройств производится проверка прочих механизмов и элементов крана: механизм главного вала, устройство подъема груза и грейфера, поворотный механизм, механизм передвижения, рычаги, траверсы, стрела, ходовая рама и [[Тележка вагона|тележки]] с [[Колесная пара|колесами]], [[Буксовые узлы|буксы]], сцепные приборы.
[[Категория:Краны на железнодорожном ходу]]
== См. также ==
* [[Кран на железнодорожном ходу КЖ-562]]
* [[Изотермические вагоны]]
* [[Думпкар]]