2130
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 89:
Строка 89: − + − −
Сцепка Шарфенберга (просмотреть исходный код)
Версия 18:00, 26 октября 2020
, 18:00, 26 октября 2020→Типа 430 и 530
Легкие сцепки для легкорельсового транспорта – тип 430 и 530
Легкие сцепки для легкорельсового транспорта – тип 430 и 530
Благодаря своим малым габаритам и малому весу сцепки типа 430 и 530 предназначены для низкорамных трамваев, монорельсовых дорог и пассажирского маршрутного транспорта. В складном исполнении их также можно устанавливать под передними крышками. Устройства типа 430 устанавливаются на трамваи в Берлине и Куала-Лумпуре (KL Rapid), а также используются на монорельсовых
Благодаря своим малым габаритам и малому весу сцепки типа 430 и 530 предназначены для низкорамных трамваев, монорельсовых дорог и пассажирского маршрутного транспорта. В складном исполнении их также можно устанавливать под передними крышками. Устройства типа 430 устанавливаются на трамваи в Берлине и Куала-Лумпуре (KL Rapid), а также используются на монорельсовых
дорогах в Сан-Паулу и финансовом районе King Abdullah. . Устройства типа 530 разрабатывались специально
дорогах в Сан-Паулу и финансовом районе King Abdullah. Сцепки типа 530 разрабатывались специально для восточной части Германии, так как они должны быть совместимы с широко распространенными здесь сцепками TGL.
для восточной части Германии, так как они должны быть совместимы с широко распространенными здесь
сцепками TGL
Свойства сцепок типа 430/530:
Свойства сцепок типа 430/530: