Изменения

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Вагоны и вагонное хозяйство|Вагоны и вагонное хозяйство|Категория:Механическое оборудование вагонов|Механическое оборудование вагонов}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Вагоны и вагонное хозяйство|Вагоны и вагонное хозяйство|Категория:Механическое оборудование вагонов|Механическое оборудование вагонов}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Локомотивы и локомотивное хозяйство|Локомотивы и локомотивное хозяйство|Категория:Основные узлы локомотивов|Основные узлы локомотивов}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Локомотивы и локомотивное хозяйство|Локомотивы и локомотивное хозяйство|Категория:Основные узлы локомотивов|Основные узлы локомотивов}}

Бандаж - это сменный элемент колёсной пары, который напрессовывается на колёсный центр.  

Бандаж - это сменный элемент [[колёсные пары|колёсной пары]], который напрессовывается на колёсный центр.  

__TOC__  

__TOC__  

Он представляет собой кольцо, специального сечения - для каждого локомотива существует определенный профиль обточки.

Он представляет собой кольцо, специального сечения - для каждого локомотива существует определенный профиль обточки.

Бандаж непосредственно взаимодействует с [[[рельсом]]] и, благодаря большим статическим и динамическим нагрузкам, подвергается наибольшему [[износу]].

Бандаж непосредственно взаимодействует с [[рельс]]ом и, благодаря большим статическим и динамическим нагрузкам, подвергается наибольшему [[износу]].

В процессе эксплуатации могут выявиться следующие неисправности:

В процессе эксплуатации могут выявиться следующие неисправности:

* [[прокат]]

* [[прокат]]