Изменения

== Общие сведения ==  

== Общие сведения ==  

[[Файл:Stalinnovats 1.PNG|300px|right|thumb]]

[[Файл:Stalinnovats 1.PNG|300px|right|thumb|Рис 1 - прутки, изготовленные сортовым прокатом]]

[[Файл:Stalinnovats 2.PNG|300px|right|thumb]]

[[Файл:Stalinnovats 2.PNG|300px|right|thumb|Рис 2 - транпортировка готовой продукции]]

Без серьезного прогресса в металлургии было бы невозможно изобрести многие очень важные и широко распространенные сегодня машины и механизмы, такие, например, как двигатели внутреннего сгорания, трансмиссии, редукторы и т. п. Детали этих устройств, которые должны выдерживать экстремальные [[Механические нагрузки|механические]] и [[Темпиратурные нагрузки|температурные]] нагрузки, изготавливаются из специальных высокопрочных марок стали, технологиями производства которых владеет далеко не каждое металлургическое предприятие.

Без серьезного прогресса в металлургии было бы невозможно изобрести многие очень важные и широко распространенные сегодня машины и механизмы, такие, например, как двигатели внутреннего сгорания, трансмиссии, редукторы и т. п. Детали этих устройств, которые должны выдерживать экстремальные [[Механические нагрузки|механические]] и [[Темпиратурные нагрузки|температурные]] нагрузки, изготавливаются из специальных высокопрочных марок стали, технологиями производства которых владеет далеко не каждое металлургическое предприятие.

[[Файл:Stalinnovats 4.PNG|300px|right|thumb]]

[[Файл:Stalinnovats 4.PNG|300px|right|thumb|Рис 3 - сортовой прокат]]

[[Файл:Stalinnovats 5.PNG|300px|right|thumb]]

[[Файл:Stalinnovats 5.PNG|300px|right|thumb|Рис 4 - Применение сортового прокат в рессорном подвешивании пассажирской тележки]]

== Сортовой прокат с повышенными качественными характеристиками ==

== Сортовой прокат с повышенными качественными характеристиками ==

Чтобы получить конечный продукт — стальной пруток специального качества, из которого потом будет изготовлен подшипник или другая деталь автомобиля, требуется провести много сложных физико-химических процессов. Из жидкого металла удаляют [[Вредные премиси|вредные примеси]], прежде всего такие, как сера и фосфор. Для придания высокой прочности и пластичности добавляют так называемые легирующие присадки. Это марганец, кремний, хром, никель, медь. Однако легирование — это еще не все.

Чтобы получить конечный продукт — стальной пруток специального качества, из которого потом будет изготовлен подшипник или другая деталь вагона, требуется провести много сложных физико-химических процессов. Из жидкого металла удаляют [[Вредные премиси|вредные примеси]], прежде всего такие, как сера и фосфор. Для придания высокой прочности и пластичности добавляют так называемые легирующие присадки. Это марганец, кремний, хром, никель, медь. Однако легирование — это еще не все.