4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Технология феррозондового контроля деталей рамы тележки пассажирского вагона (просмотреть исходный код)
Версия 09:37, 12 февраля 2021
, 09:37, 12 февраля 2021Новая страница: «{{#seo: |keywords=полезная информация про технология феррозондового контроля деталей рамы тел…»
{{#seo:
|keywords=полезная информация про технология феррозондового контроля деталей рамы тележки пассажирского вагона
|description= Технология феррозондового контроля деталей рамы тележки пассажирского вагона
}}
__TOC__
== Общие сведения ==
Для контроля деталей тележки модели КВЗ-ЦНИИ (КВЗ-5) используют дефектоскопные [[Феррозондовые установки|феррозондовые установки]] 2-ДФ-201 и 2-ДФ-205. Контроль рамы тележек проводят способом приложенного поля, а надрессорных балок – способом [[Способ приложенного поля|приложенного поля]] и способом [[Способ остаточной намагниченности|остаточной намагниченности]]. В данной работе изучается технология феррозондового контроля рамы и надрессорной балки тележки КВЗ-ЦНИИ. Детали, подлежащие феррозондовому контролю, помещают на позицию контроля и при необходимости закрепляют.
== Феррозондовый контроль рамы тележки ==
Феррозондовые дефектоскопные установки, используемые для контроля рамы [[вагонная тележка|тележки]], намагничивают тележки [[тележка КВЗ-ЦНИИ|КВЗ-ЦНИИ]] с помощью стационарного намагничивающего устройства МСН 21 для намагничивания рамы тележек КВЗ-ЦНИИ и КВЗ-5 (рис. 7.1), при этом наружные шпинтоны должны быть зафиксированы в [[ловителях-опорах]].
[[Файл:Magn27.JPG|center|500px|thumb|Рис 7.1-Электромагнитное устройство МСН 21 для намагничивания рамы тележек КВЗ-ЦНИИ и КВЗ-5]]
1 – рама; 2 – стойки-полюсы; 3 – электромагнит для намагничивания рамы; 4 – фундамент; 5 – ловитель-опора
Дефектоскопирование зон рамы выполняется сканированием феррозондовым преобразователем с шагом 5 – 8 мм верхних стенок продольной рамы (рис. 7.2); [[Сварной шов|сварного шва]] верхней стенки продольной балки рамы (рис. 7.3). Для обнаружения дефектов в сварных соединениях ФП устанавливают таким образом, чтобы его продольная ось была параллельна оси сварного шва (рис. 7.4, а).
[[Файл:Magn28.JPG|center|500px]]
[[Файл:Magn29.JPG|center|500px]]
Контроль сварного шва осуществляется сканированием околошовной зоны (рис. 7.4, б; поз. 1 и 5) не менее трех раз с шагом 3 – 5 мм, начиная от зоны сопряжения сварного шва с основным металлом; зоны сопряжения сварного шва с основным металлом (рис. 7.4, б; поз. 2 и 4); валика усиления сварного шва (рис. 7.4, б; поз. 3);
[[Файл:Magn30.JPG|center|500px]]
сварного шва накладок верхнего пояса продольных балок [[Рама вагона|рамы]] (рис. 7.5);
[[Файл:Magn31.JPG|center|500px]]
боковых стенок продольных балок рамы (рис. 7.6);
[[Файл:Magn32.JPG|center|500px]]
сварных швов боковых стенок продольных балок рамы (рис. 7.7);
[[Файл:Magn33.JPG|center|500px]]
сварных соединений внутренних поперечных балок рамы (рис. 7.8);
[[Файл:Magn34.JPG|center|500px]]
нижней стенки продольных балок рам (рис. 7.9). Для проведения контроля этой зоны необходимо уменьшить чувствительность дефектоскопа, установив значение порога 8000 – 9000 А/м;
[[Файл:Magn35.JPG|center|500px]]
сварного шва нижней стенки продольной балки рамы (рис. 7.10);
[[Файл:Magn36.JPG|center|200px]]
сварного шва накладок нижнего пояса продольных балок рамы (рис. 7.11);
[[Файл:Magn37.JPG|center|200px]]
сварных швов перехода от продольной балки к поперечной: вертикальных (рис. 7.12, а) и соединений верхних и нижних стенок с боковыми стенками продольной и поперечной балок (рис. 7.12, б). Контроль проводится способом [[приложенного поля]] с использованием переносного намагничивающего устройства МСН 14, технические характеристики которого представлены в работе, а схема его установки на объект контроля приведена на рис. 7.13.
[[Файл:Magn39.JPG|center|200px]]
[[Файл:Magn40.JPG|center|500px]]
Подтверждение необходимого уровня намагниченности на поверхности рамы тележки осуществляется измерением напряженности магнитного поля (рис. 7.14) измерителем напряженности магнитного поля или прибором магнитоизмерительным феррозондовым комбинированным с подключением ФП-полемера.
[[Файл:Magn41.JPG|center|500px|thumb|Электромагнитное устройство МСН 21 для намагничивания надрессорных балок тележек КВЗ-ЦНИИ]]
1 – надрессорная балка; 2 – дополнительная опора; 3 – электромагнит; 4 – стойки-полюсы; 5 – фундамент; 6 – ловитель-опора
Напряженность магнитного поля на поверхности рамы тележки измеряется в околошовных зонах сварных соединений верхней и нижней стенок продольных балок рамы и должна быть на верхнем поясе не менее 100 А/м, на нижнем – не менее 120 А/м. Напряженность магнитного поля на поверхности [[Надрессорная балка|надрессорной балки]] измеряют на обеих боковых стенках в околошовных зонах верхнего и нижнего сварного шва в точках, расположенных посередине между ловителем-опорой и полюсом (см. рис. 7.1). Измеренное значение напряженности магнитного поля на поверхности боковой стенки надрессорной балки должно быть в околошовной зоне приварки к верхней пластине не менее 100 А/м, к нижней – не менее 120 А/м.
== Феррозондовый контроль надрессорной балки тележки ==
Феррозондовые дефектоскопные установки, используемые для контроля надрессорной балки тележки, осуществляют намагничивание тележки Рис. 7.14. Положение преобразователей при измерении напряженности магнитного поля на поверхности рамы тележки 38 КВЗ-ЦНИИ с помощью стационарного намагничивающего устройства МСН 21 для намагничивания надрессорных балок тележек КВЗ-ЦНИИ (рис. 7.15.).
[[Файл:Magn42.JPG|center|500px]]
[[Файл:Magn43.JPG|center|500px]]
[[Файл:Magn44.JPG|center|500px]]
Дефектоскопирование зон надрессорной балки выполняется сканированием феррозондовым преобразователем с шагом 5 – 8 мм опорной поверхности подпятника в радиальном направлении (рис. 7.16) и по кругу (рис. 7.17);
[[Файл:Magn45.JPG|center|500px]]
* буртов подпятника наружного (рис. 7.18) и внутреннего (рис. 7.19);
* сварных соединений боковых стенок с верхней и нижней пластинами надрессорной балки (рис. 7.20);
* боковых поверхностей кронштейна гасителей колебаний (рис. 7.21, а).
При этом выключают устройство МСН 21 (кнопкой «Вкл/Откл» канала 1 источника питания МСН 21), а намагничивание производят с помощью приставного намагничивающего устройства МСН 12-01, установленного одним полюсом на гаситель колебаний, а другим – на вертикальную поверхность надрессорной балки (рис. 7.21, б). Через 10 с МСН 12-01 снимается с надрессорной балки и в режиме СОН проводится контроль;
[[Файл:Magn46.JPG|center|500px]]
[[Файл:Magn47.JPG|center|1000px]]
[[Файл:Magn48.JPG|center|1000px]]
* сварного соединения кронштейна гасителя колебаний с опорной плитой (рис. 7.22);
* сварного соединения кронштейна поводка с опорной плитой (рис. 7.23).
== Порядок проведения контроля ==
1)Настроить дефектоскоп ДФ-201.1 или ДФ-205.03 (ДФ-205.30А) с помощью стандартного образца СОП-НО-025, используя преобразователь с базой, равной 4 мм. Порог чувствительности дефектоскопа устанавливается в соответствии с данными работы
2) Провести феррозондовый контроль в следующем порядке:
а) освоить способ установки рамы тележки модели КВЗ-ЦНИИ на намагничивающее устройство МСН 21 (см. рис. 7.1) в лабораторных условиях (в конфигурации для намагничивания рамы тележки). При нажатии кнопки «Вкл/Откл» на блоке питания Б-621 начинает светиться индикатор над кнопкой. Показания амперметра должны находиться в пределах 3,0 – 4,5 А. Контроль рамы тележки проводится способом [[Способ приложенного поля|приложенного поля]], кроме особо оговоренных зон (особыми зонами следует считать стенку и сварные швы нижней продольной балки, а также сварные соединения накладок нижнего пояса продольной балки рамы). При контроле особых зон чувствительность дефектоскопа перестраивается – устанавливается значение порога 8000 – 9000 А/м, кроме того, следует учитывать, что намагничивание зоны перехода от продольной балки к поперечной (вертикальные сварные швы и сварные соединения верхних и нижних стенок с боковыми стенками) проводится способом приложенного магнитного поля с использованием МСН 12-01. Технические характеристики МСН 12-01 приведены в методических указаниях ;
б) изучить конструктивные особенности намагничивающего устройства МСН 21 (рис. 7.14) в конфигурации для намагничивания [[Надрессорная балка|надрессорной балки]] тележки КВЗ-ЦНИИ. Для проведения контроля зон надрессорной балки устанавливается [[Ток намагничивания|ток намагничивания]] от 0,8 до 1,2 А.
При изучении зон контроля надрессорной балки необходимо знать технологию контроля [[Сварка|сварных]] соединений боковой стенки с верхней и нижней пластинами (рис. 7.20), а также кронштейнов [[Гаситель колебаний|гасителя колебаний]] (рис. 7.22) и поводка (рис. 7.23) с опорной плитой, являющихся наиболее слабыми элементами конструкции.
Контроль кронштейна гасителя колебаний выполняется при отключенном состоянии стационарной намагничивающей системы МСН 21. Намагничивание производится с помощью переносного намагничивающего устройства
МСН 12-01, а контроль осуществляется способом остаточной намагниченности после 10-секундного намагничивания с обязательным соблюдением полярности полюсов, которая указана в формуляре намагничивающего устройства МСН 21.
3) Выполнить контроль одной из зон объекта контроля в соответствии с рекомендациями п. 7.1.1 на образце рамы тележки модели КВЗ-ЦНИИ (по указанию преподавателя).
ФП устанавливают на поверхность объекта и плавно перемещают так, чтобы его нормальная ось была перпендикулярна контролируемой поверхности, а продольная направлена вдоль линии сканирования. Сканирование осуществляют без перекосов, наклонов и отрывов ФП от поверхности ОК.
== При срабатывании индикаторов дефекта дефектоскопа выполнить следующие операции: ==
Провести повторно ФП по месту, где появился сигнал; найти точку поверхности, соответствующую максимальному показанию стрелочного или цифрового индикатора, и отметить ее мелом; выполнить параллельные перемещения ФП с шагом 5 мм слева и справа (выше и ниже) от отметки, фиксируя мелом точки поверхности, соответствующие максимальному показанию индикатора (параллельные перемещения проводить до прекращения срабатывания индикатора).
Если индикаторы дефекта продолжают срабатывать при параллельных перемещениях преобразователя с шагом 5 мм, то необходимо оценить направление и протяженность обнаруженного дефекта.
Из рассмотрения исключают следующие сигналы индикаторов дефекта: не подтверждающиеся при параллельных перемещениях ФП; вызванные неоднородностью магнитного поля, обусловленной конструкцией объекта контроля; в зоне магнитного пятна; появляющиеся при пересечении границы зоны наклепа («выработки»).
* 4) После проведения контроля рамы тележки модели КВЗ-ЦНИИ нажатием кнопки «Вкл/Откл» канала 2 источника питания выключить МСН 21. При этом перестанет светиться индикатор над кнопкой.
* 5) После завершения контроля выключить дефектоскоп, а феррозондовый преобразователь поместить в карман чехла. В конце занятия тумблер «Сеть» блока питания МСН 21 установить в положение «Откл», при этом должны погаснуть все световые индикатора блока питания.
== См. также ==
* [[Изучение феррозондовых преобразователей]]
* [[Намагничивание детали]]
* [[Настройка феррозондовых дефектоскоповградиентомеров]]
[[Категория:Феррозондовый контроль]]
|keywords=полезная информация про технология феррозондового контроля деталей рамы тележки пассажирского вагона
|description= Технология феррозондового контроля деталей рамы тележки пассажирского вагона
}}
__TOC__
== Общие сведения ==
Для контроля деталей тележки модели КВЗ-ЦНИИ (КВЗ-5) используют дефектоскопные [[Феррозондовые установки|феррозондовые установки]] 2-ДФ-201 и 2-ДФ-205. Контроль рамы тележек проводят способом приложенного поля, а надрессорных балок – способом [[Способ приложенного поля|приложенного поля]] и способом [[Способ остаточной намагниченности|остаточной намагниченности]]. В данной работе изучается технология феррозондового контроля рамы и надрессорной балки тележки КВЗ-ЦНИИ. Детали, подлежащие феррозондовому контролю, помещают на позицию контроля и при необходимости закрепляют.
== Феррозондовый контроль рамы тележки ==
Феррозондовые дефектоскопные установки, используемые для контроля рамы [[вагонная тележка|тележки]], намагничивают тележки [[тележка КВЗ-ЦНИИ|КВЗ-ЦНИИ]] с помощью стационарного намагничивающего устройства МСН 21 для намагничивания рамы тележек КВЗ-ЦНИИ и КВЗ-5 (рис. 7.1), при этом наружные шпинтоны должны быть зафиксированы в [[ловителях-опорах]].
[[Файл:Magn27.JPG|center|500px|thumb|Рис 7.1-Электромагнитное устройство МСН 21 для намагничивания рамы тележек КВЗ-ЦНИИ и КВЗ-5]]
1 – рама; 2 – стойки-полюсы; 3 – электромагнит для намагничивания рамы; 4 – фундамент; 5 – ловитель-опора
Дефектоскопирование зон рамы выполняется сканированием феррозондовым преобразователем с шагом 5 – 8 мм верхних стенок продольной рамы (рис. 7.2); [[Сварной шов|сварного шва]] верхней стенки продольной балки рамы (рис. 7.3). Для обнаружения дефектов в сварных соединениях ФП устанавливают таким образом, чтобы его продольная ось была параллельна оси сварного шва (рис. 7.4, а).
[[Файл:Magn28.JPG|center|500px]]
[[Файл:Magn29.JPG|center|500px]]
Контроль сварного шва осуществляется сканированием околошовной зоны (рис. 7.4, б; поз. 1 и 5) не менее трех раз с шагом 3 – 5 мм, начиная от зоны сопряжения сварного шва с основным металлом; зоны сопряжения сварного шва с основным металлом (рис. 7.4, б; поз. 2 и 4); валика усиления сварного шва (рис. 7.4, б; поз. 3);
[[Файл:Magn30.JPG|center|500px]]
сварного шва накладок верхнего пояса продольных балок [[Рама вагона|рамы]] (рис. 7.5);
[[Файл:Magn31.JPG|center|500px]]
боковых стенок продольных балок рамы (рис. 7.6);
[[Файл:Magn32.JPG|center|500px]]
сварных швов боковых стенок продольных балок рамы (рис. 7.7);
[[Файл:Magn33.JPG|center|500px]]
сварных соединений внутренних поперечных балок рамы (рис. 7.8);
[[Файл:Magn34.JPG|center|500px]]
нижней стенки продольных балок рам (рис. 7.9). Для проведения контроля этой зоны необходимо уменьшить чувствительность дефектоскопа, установив значение порога 8000 – 9000 А/м;
[[Файл:Magn35.JPG|center|500px]]
сварного шва нижней стенки продольной балки рамы (рис. 7.10);
[[Файл:Magn36.JPG|center|200px]]
сварного шва накладок нижнего пояса продольных балок рамы (рис. 7.11);
[[Файл:Magn37.JPG|center|200px]]
сварных швов перехода от продольной балки к поперечной: вертикальных (рис. 7.12, а) и соединений верхних и нижних стенок с боковыми стенками продольной и поперечной балок (рис. 7.12, б). Контроль проводится способом [[приложенного поля]] с использованием переносного намагничивающего устройства МСН 14, технические характеристики которого представлены в работе, а схема его установки на объект контроля приведена на рис. 7.13.
[[Файл:Magn39.JPG|center|200px]]
[[Файл:Magn40.JPG|center|500px]]
Подтверждение необходимого уровня намагниченности на поверхности рамы тележки осуществляется измерением напряженности магнитного поля (рис. 7.14) измерителем напряженности магнитного поля или прибором магнитоизмерительным феррозондовым комбинированным с подключением ФП-полемера.
[[Файл:Magn41.JPG|center|500px|thumb|Электромагнитное устройство МСН 21 для намагничивания надрессорных балок тележек КВЗ-ЦНИИ]]
1 – надрессорная балка; 2 – дополнительная опора; 3 – электромагнит; 4 – стойки-полюсы; 5 – фундамент; 6 – ловитель-опора
Напряженность магнитного поля на поверхности рамы тележки измеряется в околошовных зонах сварных соединений верхней и нижней стенок продольных балок рамы и должна быть на верхнем поясе не менее 100 А/м, на нижнем – не менее 120 А/м. Напряженность магнитного поля на поверхности [[Надрессорная балка|надрессорной балки]] измеряют на обеих боковых стенках в околошовных зонах верхнего и нижнего сварного шва в точках, расположенных посередине между ловителем-опорой и полюсом (см. рис. 7.1). Измеренное значение напряженности магнитного поля на поверхности боковой стенки надрессорной балки должно быть в околошовной зоне приварки к верхней пластине не менее 100 А/м, к нижней – не менее 120 А/м.
== Феррозондовый контроль надрессорной балки тележки ==
Феррозондовые дефектоскопные установки, используемые для контроля надрессорной балки тележки, осуществляют намагничивание тележки Рис. 7.14. Положение преобразователей при измерении напряженности магнитного поля на поверхности рамы тележки 38 КВЗ-ЦНИИ с помощью стационарного намагничивающего устройства МСН 21 для намагничивания надрессорных балок тележек КВЗ-ЦНИИ (рис. 7.15.).
[[Файл:Magn42.JPG|center|500px]]
[[Файл:Magn43.JPG|center|500px]]
[[Файл:Magn44.JPG|center|500px]]
Дефектоскопирование зон надрессорной балки выполняется сканированием феррозондовым преобразователем с шагом 5 – 8 мм опорной поверхности подпятника в радиальном направлении (рис. 7.16) и по кругу (рис. 7.17);
[[Файл:Magn45.JPG|center|500px]]
* буртов подпятника наружного (рис. 7.18) и внутреннего (рис. 7.19);
* сварных соединений боковых стенок с верхней и нижней пластинами надрессорной балки (рис. 7.20);
* боковых поверхностей кронштейна гасителей колебаний (рис. 7.21, а).
При этом выключают устройство МСН 21 (кнопкой «Вкл/Откл» канала 1 источника питания МСН 21), а намагничивание производят с помощью приставного намагничивающего устройства МСН 12-01, установленного одним полюсом на гаситель колебаний, а другим – на вертикальную поверхность надрессорной балки (рис. 7.21, б). Через 10 с МСН 12-01 снимается с надрессорной балки и в режиме СОН проводится контроль;
[[Файл:Magn46.JPG|center|500px]]
[[Файл:Magn47.JPG|center|1000px]]
[[Файл:Magn48.JPG|center|1000px]]
* сварного соединения кронштейна гасителя колебаний с опорной плитой (рис. 7.22);
* сварного соединения кронштейна поводка с опорной плитой (рис. 7.23).
== Порядок проведения контроля ==
1)Настроить дефектоскоп ДФ-201.1 или ДФ-205.03 (ДФ-205.30А) с помощью стандартного образца СОП-НО-025, используя преобразователь с базой, равной 4 мм. Порог чувствительности дефектоскопа устанавливается в соответствии с данными работы
2) Провести феррозондовый контроль в следующем порядке:
а) освоить способ установки рамы тележки модели КВЗ-ЦНИИ на намагничивающее устройство МСН 21 (см. рис. 7.1) в лабораторных условиях (в конфигурации для намагничивания рамы тележки). При нажатии кнопки «Вкл/Откл» на блоке питания Б-621 начинает светиться индикатор над кнопкой. Показания амперметра должны находиться в пределах 3,0 – 4,5 А. Контроль рамы тележки проводится способом [[Способ приложенного поля|приложенного поля]], кроме особо оговоренных зон (особыми зонами следует считать стенку и сварные швы нижней продольной балки, а также сварные соединения накладок нижнего пояса продольной балки рамы). При контроле особых зон чувствительность дефектоскопа перестраивается – устанавливается значение порога 8000 – 9000 А/м, кроме того, следует учитывать, что намагничивание зоны перехода от продольной балки к поперечной (вертикальные сварные швы и сварные соединения верхних и нижних стенок с боковыми стенками) проводится способом приложенного магнитного поля с использованием МСН 12-01. Технические характеристики МСН 12-01 приведены в методических указаниях ;
б) изучить конструктивные особенности намагничивающего устройства МСН 21 (рис. 7.14) в конфигурации для намагничивания [[Надрессорная балка|надрессорной балки]] тележки КВЗ-ЦНИИ. Для проведения контроля зон надрессорной балки устанавливается [[Ток намагничивания|ток намагничивания]] от 0,8 до 1,2 А.
При изучении зон контроля надрессорной балки необходимо знать технологию контроля [[Сварка|сварных]] соединений боковой стенки с верхней и нижней пластинами (рис. 7.20), а также кронштейнов [[Гаситель колебаний|гасителя колебаний]] (рис. 7.22) и поводка (рис. 7.23) с опорной плитой, являющихся наиболее слабыми элементами конструкции.
Контроль кронштейна гасителя колебаний выполняется при отключенном состоянии стационарной намагничивающей системы МСН 21. Намагничивание производится с помощью переносного намагничивающего устройства
МСН 12-01, а контроль осуществляется способом остаточной намагниченности после 10-секундного намагничивания с обязательным соблюдением полярности полюсов, которая указана в формуляре намагничивающего устройства МСН 21.
3) Выполнить контроль одной из зон объекта контроля в соответствии с рекомендациями п. 7.1.1 на образце рамы тележки модели КВЗ-ЦНИИ (по указанию преподавателя).
ФП устанавливают на поверхность объекта и плавно перемещают так, чтобы его нормальная ось была перпендикулярна контролируемой поверхности, а продольная направлена вдоль линии сканирования. Сканирование осуществляют без перекосов, наклонов и отрывов ФП от поверхности ОК.
== При срабатывании индикаторов дефекта дефектоскопа выполнить следующие операции: ==
Провести повторно ФП по месту, где появился сигнал; найти точку поверхности, соответствующую максимальному показанию стрелочного или цифрового индикатора, и отметить ее мелом; выполнить параллельные перемещения ФП с шагом 5 мм слева и справа (выше и ниже) от отметки, фиксируя мелом точки поверхности, соответствующие максимальному показанию индикатора (параллельные перемещения проводить до прекращения срабатывания индикатора).
Если индикаторы дефекта продолжают срабатывать при параллельных перемещениях преобразователя с шагом 5 мм, то необходимо оценить направление и протяженность обнаруженного дефекта.
Из рассмотрения исключают следующие сигналы индикаторов дефекта: не подтверждающиеся при параллельных перемещениях ФП; вызванные неоднородностью магнитного поля, обусловленной конструкцией объекта контроля; в зоне магнитного пятна; появляющиеся при пересечении границы зоны наклепа («выработки»).
* 4) После проведения контроля рамы тележки модели КВЗ-ЦНИИ нажатием кнопки «Вкл/Откл» канала 2 источника питания выключить МСН 21. При этом перестанет светиться индикатор над кнопкой.
* 5) После завершения контроля выключить дефектоскоп, а феррозондовый преобразователь поместить в карман чехла. В конце занятия тумблер «Сеть» блока питания МСН 21 установить в положение «Откл», при этом должны погаснуть все световые индикатора блока питания.
== См. также ==
* [[Изучение феррозондовых преобразователей]]
* [[Намагничивание детали]]
* [[Настройка феррозондовых дефектоскоповградиентомеров]]
[[Категория:Феррозондовый контроль]]