Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
3526 байт добавлено ,  09:20, 6 марта 2021
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:  +
{{#seo:
 +
|keywords=полезная информация про АРМЛПК 
 +
|description= АРМЛПК
 +
}}
 +
 +
__TOC__
 +
 +
== Общие сведения ==
 +
 +
• Информация о поездах, проконтролированных КТСМ-01Д, по каналам связи поступает через концентратор информации (КИ) на АРМ ЛПК, где архивируется и сохраняется на жестком диске и выводится на экран монитора.
 +
• На экране  монитора  изображена  схема  устройств контроля в виде «мнемонических  окон».  В  «окнах»  устройств  отображается время проследования  последнего  поезда  по  данному  пункту  контроля. Цвет «окна» устройства  меняется в зависимости от показаний аппаратуры контроля КТСМ. Если в одном поезде обнаруживаются несколько вагонов с показаниями, то цвет «окна» устройства, для этого поезда, соответствует наиболее аварийному показанию.
 +
• Вся информация о вагонах с показаниями, выводится в окнах АРМа ЛПК с цветовыми атрибутами.
 +
 +
[[Файл:Napol4|500px|thumb|Таблица 1 - Информация о вагонах АРМа ЛПК]]
 +
 +
== Ответственности ==
 +
 +
Ответственность за обеспечение остановки на [[Перегон|перегоне]] или станции поезда, в составе которого с помощью средств контроля обнаружены неисправные вагоны или [[Локомотив|локомотивы]], возлагается:
 +
 +
- на [[Дежурный по станции|дежурного по станции]], который, руководствуясь показаниями "станционного пульта оператора" и информацией с печатающего устройства средств контроля, передает по радиосвязи указание [[Машинист|машинисту]] о необходимости остановки поезда на перегоне - по сигналу "ТРЕВОГА - 2", или следования на станцию - по сигналу "ТРЕВОГА-1" и обеспечивает закрытие соответственно входного или выходного сигнала станции;
 +
 +
- на машиниста [[Локомотив|локомотива]] этого поезда, который руководствуется при этом указанием дежурного по станции и покаяниями входного или выходного сигнала станции при выходе из строя поездной радиосвязи только по показаниям входного и выходного сигнала станции.
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Изучение феррозондовых преобразователей]]
 +
 +
* [[Намагничивание детали]]
 +
 +
* [[Феррозондовый контроль]]
 +
 
[[Категория:Напольные устройства диагностики подвижного состава]]
 
[[Категория:Напольные устройства диагностики подвижного состава]]
4957

правок

Навигация