4957
правок
Изменения
→Способ контроля:
{{#seo:
|keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава: контроль пружин.
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль пружин.
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория: Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава|Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }}
__TOC__
== Зоны контроля: ==
вся поверхность пружины.
== Выявляемые дефекты: ==
трещины поперечные.
== Способ контроля: ==
СОН.
[[Файл:Magn porok45.PNG|center|500px|thumb|1-гибкий кабель, 2-пружина]]
== Средства контроля: ==
[[Дефектоскоп|дефектоскоп]] УНМ-300/2000 (гибкий кабель для пропускания импульсного тока); магнитные суспензии.
== Операции контроля пружины ==
1. Продеть кабель по центру пружины или намотать на нее несколько витков. Подключить концы кабеля к блоку питания дефектоскопа.
2. Намагнитить пружину пропусканием по кабелю не менее трех импульсов тока.
3. Снять кабель с пружины.
4. Нанести на пружину суспензию поливом слабой струей или окунанием в ванночку.
5. Осмотреть пружину с применением лупы.
== См. также ==
* [[Изучение феррозондовых преобразователей]]
* [[Намагничивание детали]]
* [[Феррозондовый контроль]]
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]