Строка 1:
Строка 1:
+
{{#seo:
+
|keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава: Операция контроля подвески тормозного башмака грузового вагона
+
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, операции контроля подвески тормозного башмака грузового вагона.
+
}}
+
+
__TOC__
+
+
== Зоны контроля: ==
+
+
вся поверхность.
+
+
== Выявляемые дефекты: ==
+
+
трещины продольные и поперечные.
+
+
== Примечание. ==
+
+
Зоны вокруг отверстий рекомендуется контролировать вихретоковым методом.
+
+
== Способ контроля: ==
+
+
СПП.
+
+
== Средства контроля: ==
+
+
[[Дефектоскоп|Дефектоскоп]] МД-12ПШ; [[Магнитная суспензия|магнитные суспензии]].
+
+
== Технологическая оснастка рабочего места: ==
+
+
Подставка для детали, штанга для подвешивания соленоида и перемещения [[Соленоид|соленоида]]. Операции контроля подвески [[Тормозной башмак|тормозного башмака]] [[Дефектоскоп|дефектоскопом]] МД -12 П Ш
+
+
* 1. Расположить подвеску на подставке так, чтобы ее концы входили в отверстие соленоида.
+
+
== Включить соленоид. ==
+
+
[[Файл:Magn porok11.PNG|500px|center]]
+
+
Нанести суспензию на части подвески в пределах 200 мм со стороны соленоида.
+
+
* 2. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность подвески, включая зоны вокруг отверстий.
+
+
* 3. Повернуть подвеску так, чтобы ее средняя часть входила в отверстие соленоида.
+
+
* 4. Развернуть соленоид так, чтобы один из углов подвески входил в отверстие соленоида.
+
+
* 5. Нанести суспензию на среднюю часть и углы подвески.
+
+
* 6. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность средней части и углов подвески. Выключить соленоид.
+
+
* 7. Перевернуть подвеску на другую сторону и повторить операции по п. 1 – 8
+
+
[[Файл:Magn porok9.PNG|200px|center]]
+
+
== См. также ==
+
+
* [[Нанесение магнитного индикатора]]
+
+
* [[Намагничивание соленоидами]]
+
+
* [[Осмотр деталей]]
+
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]