4957
правок
Изменения
Контроль оси колёсной пары дефектоскопом МД-12ПЭ (просмотреть исходный код)
Версия 15:18, 3 апреля 2021
, 15:18, 3 апреля 2021→Вариант 2. Контроль вала одним дефектоскопом МД-12ПЭ при непрерывном перемещении соленоида.
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль оси колёсной пары дефектоскопом МД 12 ПЭ.
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль оси колёсной пары дефектоскопом МД 12 ПЭ.
}}
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория: Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава|Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }}
__TOC__
__TOC__
9. Плавно переместить соленоид к шейке оси, отвести от шейки на расстояние не менее 0,5 м, выключить соленоид.
9. Плавно переместить соленоид к шейке оси, отвести от шейки на расстояние не менее 0,5 м, выключить соленоид.
[[Файл: Magn porok23|center|500px]]
[[Файл:Magn porok23.PNG|center|1000px|thumb|1-соленоид, 2,3 - зоны контроля свободной оси]]
== ДРУГИЕ ДЕТАЛИ ЛОКОМОТИВОВ И МВПС РАЗЛИЧНОЙ ФОРМЫ ==
== ДРУГИЕ ДЕТАЛИ ЛОКОМОТИВОВ И МВПС РАЗЛИЧНОЙ ФОРМЫ ==
6. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность вала. Выключить соленоид.
6. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность вала. Выключить соленоид.
[[Файл:Magn porok24|center|500px]]
[[Файл:Magn porok24.PNG|center|500px|thumb|1-соленоид, 2-воздуховка]]
7. Повернуть вал на (180 ± 10)° и повторить контроль, выполняя операции по п. 3 – 6. П р и м е ч а н и е. При дискретном перемещении соленоида наносят суспензию и осматривают поверхность детали в пределах зоны ДН с двух внешних сторон соленоида. При максимальном диаметре детали более 100 мм контроль проводят трижды, поворачивая ее каждый раз на (120 ± 10)°.
7. Повернуть вал на (180 ± 10)° и повторить контроль, выполняя операции по п. 3 – 6. П р и м е ч а н и е. При дискретном перемещении соленоида наносят суспензию и осматривают поверхность детали в пределах зоны ДН с двух внешних сторон соленоида. При максимальном диаметре детали более 100 мм контроль проводят трижды, поворачивая ее каждый раз на (120 ± 10)°.
5. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность вала, обращая внимание на галтели и переходы от одного диаметра к другому, выключить соленоид.
5. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность вала, обращая внимание на галтели и переходы от одного диаметра к другому, выключить соленоид.
[[Файл:Magn porok25|center|500px]]
[[Файл:Magn porok25.PNG|center|500px/1-соленоид, 2,3 - зоны контроля]]
6. Повернуть вал на (180 ± 10)° и повторить контроль, выполняя операции по п. 3 – 5.
6. Повернуть вал на (180 ± 10)° и повторить контроль, выполняя операции по п. 3 – 5.
* [[Феррозондовый контроль]]
* [[Феррозондовый контроль]]
[[Категория:Напольные устройства диагностики подвижного состава]]
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]