Строка 1:
Строка 1:
−
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]
+
{{#seo:
+
|keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава: контроль полушкворня одним дефектоскопом МД-12ПШ.
+
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль полушкворня одним дефектоскопом МД-12ПШ.
+
}}
+
+
__TOC__
+
+
[[Файл:Magn porok30|center|500px]]
+
+
1. Установить полушкворень на опоры так, чтобы его плоская поверхность была наклонена на угол не менее 10° к горизонтали. Конец детали должен входить в отверстие соленоида на 30 – 50 мм (рисунок, а).
+
+
2. Включить соленоид и нанести суспензию на поверхность полушкворня в пределах зоны ДН.
+
+
3. Медленно переместить соленоид до другого конца полушкворня, нанося [[Суспензия|суспензию]] перед [[Соленоид|соленоидом]].
+
+
4. Осматривать поверхность [[Полушкворень|полушкворня]] за движущимся соленоидом, обращая внимание на участки, на которых могут возникать дефекты. Выключить соленоид.
+
+
5. Повернуть полушкворень на 180° и повторить контроль, выполняя операции по п. 2 – 4.
+
+
П р и м е ч а н и е. Для более качественного выявления дефектов на концевых участках деталей рекомендуется одновременно намагничивать две – три детали, приставляя их друг к другу, и (или) использовать удлинительные наконечники (рисунок, б).
+
+
== См. также ==
+
+
* [[Изучение феррозондовых преобразователей]]
+
+
* [[Намагничивание детали]]
+
+
* [[Феррозондовый контроль]]
+
+
[[Категория:Напольные устройства диагностики подвижного состава]]